AMDer wrote:
完全正解.....完...(恕刪)
其實您想表達的是 Mitsubishi Fortis的Small overlap front拿到 A,
被引進台灣後 偷工減料的非常嚴重,
這A的分數是完全不能參考的,拿XX比雞腿??
所以撞擊後會非常慘??
超頻小子 wrote:
大大您的意思是,美規...(恕刪)
美規或日規的的HONDA"技術"非常好 --> 是
只是這樣的技術被台灣'偷工減料" --> 對
但偷了哪些料影響到安全呢?? 可以請您舉證嗎?? --> ex : 美規C9.5 全車系標配 : 六安/VSA/全部三點式安全帶/isofix/ACE2鋼骨, 然後你再去看看淒慘的台規C9.5的規格, 這2者可是有著巨大的差異呀
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/
連撞擊分數差的的其他車廠或車款,
進來台灣後也是被偷工減料,
那只會比fit更不安全而已不是嗎?
--> 是, 應該都一樣爛, 你大概不知道, 國產的Nissa Tiida 1.6 到目前為止還是連ABS都沒有, 你沒看錯, 就是20年前的汽車都應該有的ABS...
2014年都過一半了, 裕隆還在製造沒有ABS的的無敵偷料車...
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1407765639.A.EEE.html
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1380694226.A.B0B.html
kkboy1 wrote:
civic9哪來的"日規" ??
日本根本沒出過9代，連這都不知道就出來砲
可信度根本為零
美日規, 這只是我口頭表達上的一種慣用語, 就像6安/7安的表達一樣, 重點在於要有側氣囊...
而我也列出了美規C9.5官網, 佐證我列的差異是對的, 台規就是少了一大票東西, 這才是我要表達的事情
我覺得大家太擁護自己的廠牌了, 今天我講出這些事實, 是要讓大家知道然後一起覺醒, 讓廠商知道我們不是次等公民, 我跟你們是一樣的心情, 只是你完全反向解讀我的意思
連我的鳥Fortis都扯進來了 ?? Fortis沒有ESP已經不知道被我罵了幾百年了好嗎...
AMDer wrote:
美規或日規的的HON...(恕刪)
我知道你的意思 像台本推出東南亞最爛規格的CITY 我也很火
偷配備是事實 主被動安全不同的話 根本不用去參考IIHS撞測
但是連車體結構 焊點鋼材這些都要懷疑我認為就沒必要了
你說的CIVIC9.5 ACEII 事實上是東南亞規比美規少改了一次款 因此還是用ACE車體
並不是東南亞特規 美規CIVIC 9 2012一樣是ACE車體 你自己查IIHS 2012 civic就知道了
要參考IIHS可以看2012的CIVIC 但是前提是有六安ESP
照你們這種想法 就算有一天國產車全部標配六安ESP
還是要在那邊懷疑台灣的鋼材結構焊點就是比較爛
有必要這麼自卑嗎?
覺得進口車組裝就是比較好的人 真的有開過進口車嗎...?
內文搜尋
從 APP 打開
X