[DIY] 改善「節氣門」積碳，及怠速不穩(K6,K8搖臂蓋油氣回收裝置) (第3頁)

ericsun0514 · 2007-09-18T13:16:22+08:00

同時發表於我的愛立刻也忘了在哪裡看到一篇文章（好像是八大），說區軸箱本來是通大氣，因應環保要求，將這些廢油氣回收，卻因為機油燃點較高，容易造成引擎積碳。要怎麼改善咧？1.裝「香菇頭」通大氣？不環保。2.買改裝品？動輒數百元OR 千元（但是外表很迷人）。這次就先改了上半段的「搖臂蓋油氣回收裝置」，PCV(區軸油氣回收裝置)部分，請如法泡製，謝謝！先改善上半段的原因是：洗節氣門很煩人！不全拆，光想用「化油器清潔劑」清洗--洗不乾淨；全拆，沒花個2小時，恐怕沒多久，油氣會黏住空濾沒捕捉到的灰塵，卡在怠速馬達、節流閥上，SLOW忽高忽低，好像老爺車一樣(也算是啦！七年車囉！)，感覺不痛快。雖然怠速不穩，不全然是節氣門，旁通及怠速控制馬達，也脫離不了關係。當然先改善上半段啦！改天再來改善「PCV」的油氣回收裝置。友版上建議大家，去買「331的油氣回收罐」，一個60元而已。我也興沖沖的，跑去NISSAN維修廠，請他們幫我找。第二天，趕快去拿貨吧！「先生，昨天跟你們訂「331的油氣回收罐」，到貨了嗎？」接待人員「不好意思，這型車已經停產了。目前也沒有材料供應商，如果您要的話，可以幫您找找看，不過一個要250元。」「啥米？為什麼要這麼貴？」(晴天霹靂)接待人員「因為這零件要向外面材料行調貨啊！公司裡沒有存貨。」…..頹喪的走出NISSAN..「331的油氣回收罐」---的料號怎麼辦，星期六要到南部，找不到材料只好用這個了。「曙」除碳劑空罐。想想挖洞真麻煩—算了。只好星期五下午，再去附近的材料行問問。老闆倒是挺厲害的，一下就知道(廢話，他靠這個討生活的)連打了好幾通電話，答案都是一樣—沒有貨。要不就是要等，調貨一個200元。想到天都黑一邊。我突然想到，只要進出口在同一側，何不找汽油濾心呢？「老闆，有沒有汽油濾心，進出口在同一側的？」老闆「有啊！」接著就翻出一顆寫著「DE 2.0」「這是什麼車種」老闆「得利卡」「一顆多少」老闆「60元」(心裡竊笑中，皇天不負苦心人啊！)-------------------------施工開始---------------------------準備工具1. 暴力鉗 *1 (家裡的老虎鉗不見了，暴力鉗代替)2. 得利卡汽油濾心一個 *13. 軟管約25CM 左右 *1 (特別感謝「皇冠汽車」提供，FREE)到汽車材料行也買得到哦!追加1.8-12水管夾 *2 (特別感謝「皇冠汽車」提供，FREE)得利卡汽油濾心獨照預計擺放位置用束線帶固定拆管子囉裝上新的管子另一端（怪了！下午明明有油滴，現在怎麼不見了？）裝上新管，用力推（這管子有紗線，比較緊）另一端接上（這端是汽油濾清器”入口”）好像完成了？（上面是汽油濾清器”出口”）不…結合端太鬆了[ORZ]請出「管夾 8-12MM」並鎖緊。好多了，高興的服務中。這次只花了60元（管子是汽修廠提供的—免費，管夾—也是）這樣就不用常常清「節氣門」及「怠速馬達」了。耶！如果大家還有其他的想法，歡迎一起討論。謝謝！