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如果連 Civic 都要進口?那麼 ...

反正早就賣比國產車貴。改進口後應該直接超越雙B。
看到CITY的生產, 覺得CIVIC改進口也不是不可能
個人樂觀其成
Civic改為進口,除了有主被動安全齊全、組裝品質好之外,還有其他優勢:
1.撞擊測試有說服力。
2.競爭對手變進口車。
3.保養比進口車便宜。(指豪華進口車)

到時City想掛turbo,Fit想改油電車,還比較有可能……

現在台灣的國民車只有一個牌子,就是Toyota……
國產車的主被動安全多又如何?定價合理又如何?
Ford再努力,市占率還不是一樣這麼低。
反正賣一台賺N台的政策是不會變的
哇喔~這下可以噱更多真的是噱爆了

AMDer wrote:
Civic Si的售價, 就用WRX的價錢去推就好了, 抓個150萬好了...(恕刪)


這樣比..閉著眼睛都知道要買哪一台
其實國外生產可能比台灣便宜
進口車貴是貴在保護關稅和配額
如果取消
東南亞/印度/中國的進口車反而更低價
...恩,以後說不定"東風本田"滿街跑喔
改成進口很好啊
大家可以買到真正的本質
6氣囊和VSA都標配
組裝品質和剛性都是純正H
但看到比國產貴一截的還是會有一堆人砲

結論:買不起的就是買不起繼續砲
有些人永遠不知道什麼叫一分錢一分貨
公堂之上不得提老木!!!
進口要便宜 卡在關稅跟驗車 雖說不可能便宜到哪去 但真比起來 若自己進就比仿間便宜很多了
麻煩歸麻煩 但省下的數字可是六位數哩 我覺得值得
大多數人會想說保固啥米毀的問題
台灣零件的後勤 很強大 不會找不到料件的
台灣的一般維修保養 不敢說頂級 但也沒差到哪去
(改裝我不敢說啦 呵呵)
也不是嘴砲光說不練 自己進兩部車也都還在服役ing 第二部是C8 Si
開過進口跟國產的Civic 8的車友 除非神經真的很大條 不然應該直接能感覺到差異
其實Google大師很好用
因為我也不是日進斗金的好野人,只能以時間換取金錢
花時間做功課,請教人一下,能省幾十萬,個人覺得值得,第二次有經驗就不再卡關了
至於後續保養維修,反正因為個人經濟寒酸,所以從來不敢踏進原廠消費,一切都交給老實熟識的車廠做處理,所以覺得後續養車完全沒問題
至少 這兩個小朋友 目前為止還沒給我出過大狀況跟丟過臉

tonycow1234 wrote:
進口一定變得更貴...(恕刪)

從中國、泰國進口不一定更貴吧?
這些政治人物還在惡鬥,從各家車廠的動作看來,台灣的自製汽車大夢...該醒了
tonycow1234 wrote:
聽說一年半後,Civic 可能改為進口??...(恕刪)

時間調回到1992年,那時的Civic兩門確實是進口,
一部完整雙A配備(ABS/Airbag)只要70萬台幣,(那時國產車可還不知啥叫雙A)
但當時國產三門/四門Civic也要五十萬上下.(好像有近六十萬)
後來國產也只見價格往上跑,但安全性不保證跟進口美規一樣.

國產後沒有變便宜,進口也未必比國產貴.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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