而我一眼卻看不完 wrote:
讓產線重新回到南陽國...(恕刪)
老實說當年跟三陽工業分開是一種錯誤
結果現代快速在台灣掘起
品牌建立不容易
本田算是推了現代一把
台本賣一台賺兩台是沒錯,由其它組裝廠在屏東,員工的薪資跟國內各大車廠沒得比的(但是那些頭頭例外),
比照當地薪資並沒有好到哪裡去...但是這些省下來的員工成本並沒有反映到車價上面去...
還有有時候賣得好的車型等級只是量好看,實際上是在搶市占率而是稍微賠錢的!國內最賺錢的車廠品牌不是toyota,
而是裕隆日產NISSAN,不過台本每台車利潤很高,賣少還是能生存,其實我覺得賣那種價錢乾脆可以考慮從北美
進口,一來比照北美本田的最新車型,而且安全可以直接看美國安全測試--重要的是氣囊內鐵都不打折!
更重要的是北美價格+台灣的進口關稅17.5%之後---精的人還是要買美規不買台規.
juytgdbn wrote:
台本賣一台賺兩台台本...(恕刪)
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