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小弟我四年前,買了台FIT,記得當初有啥政府補助3萬之類,加上自己談一談,成交價約54萬吧。
操控個人覺得很不錯,當初的價格也可接受。

總覺得台本後來的車價,真的自己覺得ok嗎,在下去只剩CRV能國產了。

如果那天有機會引進Acura,那下場也差不多...。
看這價錢就是想打1.0T那台車吧...

但是人家1.0T 安全性可是絲毫沒少

價錢訂再高..

配件還不是照樣少給你看 VSA 跟 六安 就慢慢等吧

純猜測 後保桿無內鐵 無倒車雷達 傳統手動空調

ILICH wrote:
在某協力廠內有著1~...(恕刪)

賣這種價錢,希望安全配備別偷工減料
請問樓主,city6月發表嗎?

目標方向 wrote:
賣這種價錢,希望安全...(恕刪)

請問各位,新車上市,以台本來講,可以折幾萬押?
看來,
VIOS又可以再賣個十年,實在是...
很希望有台車,可以和VIOS一較高下,
但和泰也不是省油的燈,天生好命,
又要好命很久了

看到這個價格.....感覺:

台本只是想要來彌補目前產線比較空的狀態

因為Accord進口、Civic量不大,把空出來的補齊而已。

不然,乾脆進口就好了,反正都是東南亞的、在台量也不大。

台本可能會跟你說:誰說我要跟Vios比較的,我只是不想讓產線太空。
看來大家誤會台本了

這次 City 設定的競爭對手肯定不是 TOYOTA VIOS/Yaris
而是劍指
Mercedess Benz A Class
BMW 1 Series
Audi A1, A3
Volvo V40
Lexus CT200h
等 (族繁不及備載)
發表時應該會學豐田將定價再壓低個幾萬啦!!

倒是civic 9 改款究竟要要上"泰規"或"美規"?版大有無夢到?

目標方向 wrote:
消息正確嗎?開這個價...(恕刪)


我真的覺得你直接買SWIFT就好了!!
組裝品質日製的還是比較好!!
而且台本也不會佛心到哪去...
SWIFT至少有6氣囊 肯定也比較安全一點!!
賣這種價錢....幫Vios做球嗎?
和泰已經喊出要在Q2賣6000台. 不過我看價錢這麼讚,除非和泰產能跟不上,不然可能會賣到7000台以上.

我是某公司,想賺錢,
1. 大量買進和泰車(2207)
2. 把砲灰車種開個芭樂價,高到賣不出去
3. 大家就買Vios.合泰股價上升.
4. 賣出股票,收入轉回母公司.

製造業在台灣很難做, 員工及幹部又越來越貴, 在台的工廠像個雞肋, 現有車型價錢若降低跟Vios,又會打壞未來市場經營. 不如從資本市場撈散戶的錢, 投資少又是快速現金入手.

政府小規模打房,又要年底選舉了,聰明的資金已經轉進股市.更好的是,10月份新的Yaris上市.

看來這次投資可以預期合泰一直漲到11/29號.

這是我的夢到的,不是真的喔.但歡迎其餘車廠管理階級參考~
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