c78a86102 wrote:
樓主一定是好野人大家...(恕刪)
請問NA 2.4 0-100 7.x - 8.x sec.是哪裡查到的資訊？沒看過這台2.4進7秒台的訊息。
有關於加速性的部分, 我想有可能樓主忘記把Eco Assist mode關掉?
因為聽起來的結果很像, ECON mode在踩油門時, 引擎、變速箱、電子油門的整體反應將更柔順緩和，空調系統的壓縮機除減少啟動時間，風量也會減小
可以參考如下:
Honda ECON mode
janwen0405 wrote:
請問NA 2.4 0...(恕刪)
http://www.youtube.com/watch?v=EYQbKSh67qY
我那被偷的雅歌7代 2.0 跟後來的八代2.4 也是10-11秒
0-100雅歌7.X 看到的都是7代3.0 或8代3.5
9代2.4 0-100可以開到7.X秒????
我知道日本國內的HONDA引擎常有一般版跟超輸出
但台灣有可能嗎???
jourdain wrote:
自己不是也買Acco...(恕刪)
市場對Accord 9比較沒有太多的問題
最主要都FOCUS在價格上
"價格更是迷人"這句話可是樓主所說的
因您所述與市場較為不同
我才覺得特別
若我有誤會
請您多海涵
我是買Accord 9頂級款
因為我並不認為價格是問題
我將當時一起評估要買的車列舉部份DATA如下(比較標準為同車格):
M E200 252萬 1991cc 184hp 7速手自排 渦輪
B 520i 245萬 1997cc 184hp 8速手自排 渦輪
A A6 234萬 1968cc 177hp CVT8速手自排 渦輪
L 300H 209萬 2494cc 160hp 6速手自排 NA
H A9 145萬 2356cc 188hp CVT7速手自排
而以上只有Accord 9撞擊測試全部為Good
依以上車輛比較
Accord 9安全最好.馬力最大.價格最低
所以對我而言Accord 9 cp值最高(對別人可能不是)
Accord 9就是一輛安全.舒適.加速尚可的平民車
所以若加速要和P比.舒適要和M比.寧靜度要和L比.爬山要和M比
沒有一個明確的比較標準
我也不知道到底有那一輛車是完美的
(順便說明,Accord 9是中大型房車,不是大型房車,
不然大7.MB S系列不就變火車了
每次看到同車格的車被報導寫大型房車
尤其近期馬6最多
我實在不能茍同)
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