小塏 wrote:7人mpv早是納智捷的天下了...(恕刪) Luxgen Luxgen7 MPV 2.2以國產車的身分,還可以每個月賣的比日本進口、價格又貴上一大截的Previa還差,真不知哪來的『7人mpv早是納智捷的天下了』?若是加上國產二字也不算正確,Wish、馬5等7人MiniMPV也還是賣的比它好太多。
stream 應該是與MAZDA 5 及 TOYOTA wish 同一車體大小級距Odyssey 是LUXGEN M7 TOYOTA previa 同一車體大小級距這兩台車都有市場只是就這麼丁點大的市場只能選擇一台來賣stream 這級距已經有TOYOTA wish一車獨秀雄霸市場已久Odyssey 這一句看來是還有機會賣不賣的的好還是那句話沒有賣不出去的產品只有賣不出去的價格
Stream進來一定是被Wish打假的啊。所以若進Stream的話,那Honda高層不是集體腦抽就是抱著可有可無的心態進來玩玩。 Odyssey的日規版車長4.8公尺多點,其實和中型轎車(Camry、Mondeo、Teana、Accord)一樣,所以說太大倒也還好,甚至車寬都還比上述四款四門車還窄哩! 我倒覺得Honda若進Odyssey的話會比較有市場,雖然一樣被Previa打假的就是,但只要配備夠好,價格……算了 總之,正七人座MPV多個選擇總比沒有好啊。
小弟欲換車已注意正七人座年餘這台應該是個人最屬意的一台了低底盤座椅變化彈性外觀年輕化接近轎車的操控樂趣又沒歐洲車的養護成本考量mpv....第二排二人座不合家庭需求(已取消三人座椅)第三排椅子太小又沒64分離優勢是價格最便宜,原場服務好(已在納版看了多年)小P....第二排二人座不合家庭需求完全沒操控樂趣未列入考量sharan...福斯的養護成本小弟恐養不起這台是小弟的新希望至少要等他上市試駕過再決定換哪台車請問買本田車系的車有什麼應注意的缺點嗎?因為小弟很少來此版爬了一些文多是指原廠服務不好想請教各位大大還有其他須留意的嗎?感恩不盡
法令強制加裝安全配備真的有用嗎?黑心商人的作為已不是新聞找個便宜的山寨安全配備裝上去應付法令檢查同時得到藉口漲價!真正有效的方式是降低進口車關稅!讓車商面臨同儕競爭車商為了生存獲利才會主動改善安全品質爭取消費者認同什麼?那愛國心呢?扶植國內產業?那當國人以生命安全支持國內車商時國產車商年年漲,用那些安全配備回饋國人呢?
hkteng wrote:台灣經濟走下坡,這款進來最少120W起跳,還是進FIT相關衍生車系,才有比較大的市場。看TOYOTA賣Previa多年才要進Odyssey,未必有多少賣點。要讓屏東工廠與HONDA CARS的從業人員有頭路,引進平價車刻不容緩。但~HONDA在台灣的策略,除了CRV是合格的,其他產品都是失敗 不太可能120W 起跳 , 納智傑應該直接倒地 , 不過看本田車種的定價 , 120不太可能
山中聽海 wrote: Stream進來...(恕刪) 1.stream 目前並沒有出左駕版,現行2代還是CIVIC8代的平台,世代舊了,看3代會不會有左駕版,只要價格得宜,不見得會被WISH完封,至少還有湯喝...2.日規的Odyssey 是 ACCORD的平台 , 後座比較有7人座的FEEL3.Odyssey一定有市場,就看配備跟售價,若日本進口,120~140還是很有市場,至少不會比ACCORD差吧買本田車系喔? 只要不在意高高的價格,弱弱的配備,慘慘的隔音,其餘是沒啥好注意的,服務廠的服務是很主觀,我是覺得跟其他對手差不多...