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銷售不佳,HONDA確認Insight以及CR-Z暫時退出歐洲市場

感覺台本高層好像是來台灣渡假養老的,那種銷售量會苦了那些經銷商,不過這樣也好回廠保養比較不用排隊.

tonycow1234 wrote:
Honda 除了 C...(恕刪)


車商賣車,關係到權利金的問題,新世代與舊世代引擎的權利金是有差異的。


聰明的你,若是車商,會怎麼做呢?

有車殼、有車窗、有四輪、有引擎、有椅子,可以開,就OK啦。

性能車?啥?能不能賺錢?


tonycow1234 wrote:
Honda 除了 C...(恕刪)

Honda Odyssey 2.4 戰力超強,省油省稅金符合台灣的七人座,反應好久就是不進?????

digifan2208 wrote:
感覺台本高層好像是來...(恕刪)

你說中了
我們公司日本客戶在台灣開的工廠
裡面的日本員工都把台灣工廠當成QK專門店
工作都丟給殖民地的人去做
他們是來度假養老的無誤
台灣本田是日本本田直接管理,應該沒有權利金問題

如果是和泰和豐田,之前三陽和本田才會有吧。

ff6947tww wrote:
車商賣車,關係到權利...(恕刪)

ff6947tww wrote:
車商賣車,關係到權利金的問題,新世代與舊世代引擎的權利金是有差異的。


聰明的你,若是車商,會怎麼做呢?

...(恕刪)


難怪和泰那麼賺錢~


tonycow1234 wrote:
台本這兩款也都有進 ~~~ 這種極度冷門車進來擺在那裡沒人要買 .... 一些許多人想要的車卻不進??

這家車廠到底在想什麼???為什麼行銷如此薄弱???





看完整個討論串可以發現....Honda問題出在產品品質、產品策略、定價策略

說真的跟行銷策略有什麼關係?

現在是流行東西賣不好就怪行銷沒做好嘛?好像行銷搞的好連泥土都能賣?

不對的產品擺在不對的市場用不對的價格販售

行銷再強也是無力回天




digifan2208 wrote:
感覺台本高層好像是來...(恕刪)


XD真的
我回廠都沒排過隊

boneman wrote:
XD真的 我回廠都沒...(恕刪)


請問您在那一個廠維修不用排隊??
幾點進廠??
我去過這麼多HONDA廠
還沒看過不用排隊或預約的廠??

c78a86102 wrote:
請問您在那一個廠維修...(恕刪)


你沒機會去啦
南港廠

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