賓士E系列車主說暴衝..ACCORD 8代成為犧牲者 (第3頁)

鬼影殺手

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21樓

2014-02-13 8:14

想請問各位前輩,
這種時後,如果慢慢拉起手剎車,
慢慢拉起,會有用嗎??
還是有其他方式可以解決,
謝謝

Keroro_C

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22樓

2014-02-13 8:18

一般歐系車廠車頭是有作潰縮設計來緩衝衝撞,而發生重大事故車室還是維持良好結構避免人受傷害擠壓,見Benz衝撞後6台後車室還是完好,反觀 honda 好像全車體作潰縮設計,benz 從後方來連車室後方也凹,所K到之處都凹,寧願honda車主受傷夾困車室也不願對方傷一根寒毛,就像一張海綿吸震幫對方車體做緩衝,這種偉大情操不是一般人能匹敵;今天如果benz 沒有其他6輛車做緩衝,而是直接正中從accord 後面K下去,不曉得後座的人會不會變在駕駛座~

鬼影殺手

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23樓

2014-02-13 8:28

看警車的行車記錄器,看起來,剎車燈有亮,
想請問這款車有第三剎車燈嗎??
第三剎車燈沒亮,
又不像有剎車,
看來只能等調查結果了

fishfish3838

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24樓

2014-02-13 8:31

影片中如果沒錯的話，他的剎車燈是亮的？

如果有剎車優先系統的話，就算是油門被腳踏墊卡住，只要有踩剎車應該還是會停。

怕就怕沒踩剎車....

不過依照Benz版的討論串來看，因為有人貼出圖示了，看起來的確非常像是誤觸定速桿加上沒踩剎車...

這位董娘會不會前一輛車開的是日系車所以還不熟悉Benz配置？

不過為什麼老愛用德國車跟國產車的道路撞擊結果當比較？如果早就認知德國車安全較高，那這樣的結果有啥好驚訝的？

能不酸就不要酸...

sma11new

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25樓

2014-02-13 8:35

看完影片,老實說,雅歌的表現的確不錯,雖然我不是開雅歌(但也是口袋名單了),

在高速且強烈的撞擊下,我看只有裝甲車才擋的了,結論,不幸中的大幸,替前面幾台摩托車騎士捏好幾把冷汗,

騎車開車都要隨時環顧四周狀況

(建議考駕照列入危機處理(暴衝惡意攔車) 安全駕駛(不龜速不超速不任意轉彎)......等課程

ff6947tww

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26樓

2014-02-13 8:38

高雄咕哩 wrote:
如題...今天的新聞...(恕刪)

能開這種車的人，肯定是有實力的人。

連九撞？連九十撞應該都沒問題喔。

大不了去精神科掛號，搓一搓搞不好都不用賠。

這是台灣耶。

n100t1

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27樓

2014-02-13 8:42

ALEXLIN109 wrote:
不管失誤或是爆衝.....(恕刪)

OMG 不要黑白講,煞車真空泵浦是要靠引擎的,熄火會變成幾乎完全沒煞車的~

naspic

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28樓

2014-02-13 8:42

別這麼沒信心
ACCORD的表現還是相當不錯的

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/accord-4-door/2014?print-view

hiei00123

hiei00123
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29樓

2014-02-13 8:45

為什麼不拉手煞車? 為什麼不打N檔?

其實我覺得影片中有些部份要是我的話在那個瞬間會選擇去自撞電線桿

董娘是不是電動玩太多了啊這個時候就算是車輛失控也應該選擇往沒人的方去撞

我怎麼感覺她明知道自己失控了還拼命找空隙往前衝????

口卡口圭

口卡口圭
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30樓

2014-02-13 8:47

肇事者表示:老娘有的是錢，又沒死人大驚小怪。