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關於Civic9的怠速

我的C9也發生了抖動這問題,原廠回覆是因為積碳造成節氣筏開啟角度問題,但也太會積碳了吧,上一次車子熄火清了一次,一萬公里內清了兩次節氣筏,我的車目前開了1年/里程3萬公里。

rall206 wrote:
同年份同世代的車子來看
除了TOYOTA
跟HONDA

其他品牌幾乎都還滿斗的
以下排行大概是
NISSAN
FORD 三菱並列...(恕刪)


開過super sentra和 Tiida好像沒有抖哩,和我的CRV 3 2.4差不多@@"

現在新款的車要抖的機會是真的很少了

三菱和FORD就不是很清楚了....

馬褲濕 wrote:
等等...是我的理解...(恕刪)

轉速是其中之一
四缸平衡還是重點 不過很難
井上村 wrote:
開過super se...(恕刪)


我是開過客人的TIDDA跟LIVINA

覺得還OK

比三菱福特還好

但還不到 "無感"

不好意思各位c9車友,最近1、2天不知道是天氣太
冷還是空氣比較稀薄,每天開車減速的情況下,轉
速會降至1000多轉左右,並且在速度減慢時轉速會
稍微提高,腳在煞車踏板上會有微微往錢衝的感覺
,不曉得大家有這個經驗嗎?

astroboyjimmy wrote:
不好意思各位c9車友...(恕刪)


下坡嗎? 引擎煞車很正常低~~~~
是在平路,一般D檔行駛,沒用撥片強制降檔,目前2天都有這問題,不過都
是短程,我再留意看看!

astroboyjimmy wrote:
是在平路,一般D檔行...(恕刪)


有開冷/暖氣嗎? 開的話是會這樣短暫衝一下,煞車也會變得較娘砲非線性.
Civic 8 1.8 與Civic 9 1.8 都是R18 系列引擎.
Lexus IS200T
如果是C8 .怠速差不多是700(沒開冷氣)我已經開了快12萬公里了..
還是很不賴....

如果有開冷氣,怠速的時候冷氣壓縮機啟動就蠻吵了~~~
啟動馬達電門開啟.引擎怠速1200轉

引擎低溫燈剛熄火時怠速800轉.一直怠速rpm會降到600轉

板主是馬上啟動電門就入擋開車巴?難怪變速箱入檔會出聲


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