原來台灣本田的不二價是針對台灣國情不同而定的策略，近年的銷售數掾證明還真的有效 (第3頁)

Accord7th

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21樓

2007-08-02 21:51

a15340511 wrote:
我想價格硬不硬,和c...(恕刪)

廣州本田
看不出來有比較貴勒

mark3

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22樓

2007-08-03 8:59

不二價很好阿.. 不用浪費時間和 sales 談判. 乾淨俐落.
不二價也不怕買得比別人貴...

最好連所有的贈送配備都一制化, 透明化.. ..

scsb240

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樓主

2007-08-03 9:31

mark3 wrote:
不二價很好阿.. 不...(恕刪)

沒錯，我覺得台本不用透過經銷商，車主也少花時間比價(不二價，其實還是不同經銷商不同價，反正不會吵的就會不二價多A一點，但後續服務可不一定多一點)，建議台本可上Y拍或露天拍賣來個線上直銷，配備加減自選自付額，保險也不用比直接打八折，然後到特定地方取車。真方便。 ...............來亂的

libertylife

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24樓

2007-08-03 16:11

ryanku918 wrote:
Honda全靠CRV...(恕刪)

你說的沒錯
外型空間引擎等等
跟其他車種比真的勝比較多
加上SUV 是多功能車種
比房車多了很多空間來

ie815131

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25樓

2007-08-03 16:41

Taipei 101 wrote:
車價硬就相對保值有利...(恕刪)

我想實際上, 車價硬不硬應當跟保值(殘值??)沒有絕對關係.
一切還是要回歸市場來決定.
Honda的車殘值高或許是因為有些特質吸引某部份人, 而這些人的人數夠多.
同樣此事實可推論到其他車廠的某車款.

Taipei 101

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26樓

2007-08-03 19:03

車價硬當然跟保不保值有絕對關係
如果Honda現在推出促銷方案折價五萬塊
該車款二手車價馬上跟進調整(因為新車售價都不一樣了)

不過車價硬只是保值的其中一項因素
車子妥善率的好壞(口碑)，保養維修容易否，市場上熱不熱門
以上因素都會影響車價高低
二手車市也不脫離供需法則
價格是根據市場需求訂出來的

crazyhatch

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27樓

2007-08-03 20:38

我不太懂

不二價.....有什麼不好嗎??

一天到晚看到"這樣的條件可以嗎??""現在xx車價格多少"

諸如此類的比價文章

買台車跑遍大半個地球比價

找關係托人情橋後台

最後都下定了甚至交車了還要擔心有沒有"被貴去"

不累嗎?!?!?!?!?

車價明明有獎金業務卻又都不准賺

一不小心還得被批成大奸大惡十惡不赦??

不畸形嗎??!?!?!

與其開個高價大家來比關係比殺價功力

我還寧願統一車價(甚至統一配件)來培養良好的消費環境

至少不會有"我不會殺價不喜歡殺價就是笨蛋"這種不好的感覺!!

比價效應下...最後吃虧的一定只有消費者...

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

LopinKuo

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28樓

2007-08-03 20:59

walfman wrote:
新世代的CRV外觀上的新潮與內裝的大幅改進,
讓目前相較的同級對手差距加大.

而一般SUV相較高位的價格,使的價格取向的因素比起CIVIC 8或ACCORD要來的低

Accord 價格沒有比 CRV 低吧...

而且..CRV 2 代銷售也很好阿..

LopinKuo

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29樓

2007-08-04 1:07

ryanku918 wrote:
所以我說在台灣TOYOTA不出SUV還真是讓HONDA CRV獨大, Fortuner也不進來, 搞個Innova ...... 學Zinger當SUV賣嗎?

台灣和泰曾經推出 Toyota RAV4, 可惜賣得不好, 輸給 CRV 初代..
後來, 和泰就沒有再推出 SUV 了.

路過的微風

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30樓

2007-08-04 2:02

a15340511 wrote:
我想價格硬不硬,和cost down沒有關係...
台版的本田車,和"別國"版的本田車,就少了一些配備...
價格還比別國還貴,又不給殺價...

個人覺得價格硬,不代表不cost down,也不代表組裝品質...

...(恕刪)

不能同意再多了!
小弟全家在台美都是買本田車!

賣車是商業行為,若能吃定消費者能多賺當然多賺!

若台本用高售價來維持高品質的形象!
那美國買本田可以有折價,也沒比Toyota貴那不是代表本田在美的形象不高?
有人會說因此美製本田品質比較差?
台本的車零件也來自全世界,裝到台灣後馬上身價三級跳,包裝的真好!

美國汽車的安全性有政府與民間機構把關,品質不佳馬上有相關雜誌做統計,
這些與售價有何關係?

只不過美國與大陸的市場大,要賣的多必需考量各方面,不然人客會轉買Toyata!

在台無政府與民間來把關,安全性全用一張嘴或用鍵盤敲出來!不裝或少裝氣囊又能奈他何?
台本的生產量小,目前也無與Toyata拼銷量的打算,
所以拼高價願者上鉤!吃定死忠用戶!
現階段能賣貴為何要賣便宜?
如果台本再無長進,只願維持現有規模,那以後還是會用高價來賣車!

只有買錯的,沒有錯賣的!

售價由市場決定,敢定高價一定有其考量!

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨