BimmerX3 wrote:
沒錯, 在美國原廠的...(恕刪)
一般原廠配備的車機GPS,都含有陀螺儀,在收不到訊號時,仍可知道車子前進,轉向與否
而且整合性較佳,所以比手持式的貴是合理的
一般手持式的因為沒有陀螺儀,在大城市內訊號容易被遮蔽
所以定位有時會跑掉,是正常的....
若能再加上手機定位,應該可以改善許多
並不是原廠的就比較好,而是原本設計就不同
日本先鋒,Panasonic也有出一系列的車機GPS
雖然圖資不夠豐富,但準確性絕對比手持的好
當然價格也差了很多
若所知有誤,歡迎指教
zeanmar wrote:
這種價格跟配備如果還...(恕刪)
甲買台北80萬/坪20年的房子
阿媽從南部北上看完說
夭壽這麼貴
我買全新的房子一坪才20萬/坪
材質都是高級品
你~你~你是盤子喔
乙買新車200萬/台
老爸看到後說
夭壽這麼貴
我都買二年內車
這樣可以省好幾十萬
你~你~你是盤子喔
丙吃速食套餐99元/套
朋友丁說
夭壽這麼貴
我去大賣場買材料回家處理
價格大概是速食店的2/3
吃得更飽
你~你~你是盤子喔
A吃排骨便當80元/個
B說夭壽這麼貴
我同樣吃一個排骨便當只要50元/個
你~你~你是盤子喔
....
如何消費是個人選擇
可以分析產品好與壞
可以罵罵產品的品質與價格
但動輒以不雅的字眼去說購買的消費者
您應該不會想用這樣的方式去教育您的下一代吧?
我就是您口中的盤子
為了虛榮心
本要買MB E系列
但因為某些原因
暫改買ACCORD(幾年後還是會去買)
如果我買MB
依您的標準
不就是大盤子(MB的車主我沒說各位是喔)
套用很多人所說
開過HONDA的車後
除雙B外
就別無選擇了(當然這是很主觀的感覺)
ACCORD 9安全.好開是我這個中年人的第一考量
和雙B比又便宜不少
配備多寡那還這麼計較
配備越多當然好
但是我比較相信駕駛技術及駕駛習慣重要性高於這些配備
太過依賴這些電子設備反而容易讓駕駛鬆懈駕駛安全
最近看到某些百萬車主
買車一段時間還不知道車上許多功能或如何使用
有這麼多的電子配備又如何呢?
整合式的，除了樓上網友說的，有陀螺儀跟車速訊號連接，就算收不到衛星訊號也可以「猜」出車輛位置與方向外，另外，就是要攤提中文版的開發（才幾台啊，你以為真的是罐台灣圖資就可以用嗎？那你去買美國版的灌罐看...）、還有進口時一併隨著車價被課徵關稅、貨物稅等等一堆費用的加乘
如果你現在忍痛當傻子買了，接下來你還會發現，圖資更新很慢，一年頂多一次，然後又要花的上千元，你又會上來罵一次，為什麼外掛如導航王每個月更新一次還免費....
所以 你不認同的話，就去買外掛吧，但這五萬元絕對不是暴利....
二毛Ducati wrote:
這年頭GPS我出個1萬塊來買很禮貌了吧.
你拿五萬賣我是什麼意思?
而且我猜這是台裝的GPS, 不然你裝一個美國地圖的GPS給我是幹嘛?
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