Mamba wrote:
是Elentra和Mazda3的砰砰砰變多了,加上CV8和9代的底盤也軟了,沒辦法像以前亂噴(恕刪)
應該說現在車變貴了
年輕人沒有辦法買4輪碰碰碰
全部都變成2輪碰碰碰
一來是HONDA在台灣的經營策略給人的感覺就是HONDA的車是家庭美滿的車，從accord/civic/crv...都是類似訴求，而且原廠也確實在改變，連accord的前懸吊也變成麥佛遜懸吊，雖然不見得會沒有操控樂趣，但與雙A臂比起來還是有差一點囉！
二來是經濟變好了，雖然大家都在吵22K、吵買不起房、吵經濟不好，但我發現消費能力是反增的，在路上看到一堆apple iphone、htc、三爽...等中高階手機，每次週年慶都要排隊搶購一堆所謂精品產品，路上看到的車子一台比一台好(網路還可看到一個現象~好像國產車變成窮人在開似的，別砲我，看看網路討論串常可看到類似調調)！
車子一台比一台好就是重點啦！以前可選擇的少，最早就civic是最佳選，後來Virge與civic並列最佳選，那時候還是需要改裝(例如紅頭或其他性能改裝...)，現在國產車同類型選擇變多了~幾乎同等級都可以當最佳選，尤其不像以前性能或改裝空間差距大，更何況進口車變多了，買台價格少沒多少錢的國產車來大改還不如乾脆買台性能較佳的進口車一次到位，所以改裝當然變少啦！舉個例子：我朋友當初在九代civic與Elantra之間作選擇，後來竟然兩台都沒買而是買了進口的VW，不用改裝就有手排底的自排、turbo及更優的操控性能，還有四年免費保養及保固，多出的價格也勝沒多少，而且還是進口車！
近來有個趨勢就是進口平價車在安全配備上完勝、舒適配備上也逼近國產車(雙區恆溫、DVD...很多都變基本配備，只差皮椅、電動椅或天窗這些加價選購配備)而價格也越來越逼近國產車~例如Subaru XV (or 森林人) vs Ford kuga/honda s-crv/mitsubisu ourlander...
就這樣國產車市場最後有可能只剩T牌車可以撐了，目前國產大型房車已經這樣(ford/honda退出國產、nissan也引進新的進口版而國產版改為定位較中低階繼續賣，新一代也許也不國產化了)！
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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