sammy98 wrote:= ="使用不同型號...(恕刪) 蠻積極,但是沒啥意義的建議車子的設計和製造本來就有自己的理念你又不是國際級設計師,拿自己認定的那套標準去要求別人人家也只能笑笑說:謝謝你的建議
其實偷工減料是無法從生產線看得出來的, 除非可以看到為了節省,少一顆螺絲...可是這不是說, 只要有一個孔, 就一定要有一顆螺絲, 有的設計是未來增加配備用的...偷工減料, 最好的例子是工程, 明明說好用5分的鋼筋, 結果降級... 或用次等鋼材.可是Cost Down 不等於偷工減料, Cost down 是在同樣可達標準狀況下, 透過精減或材料修正來達成,這樣就不是偷工減料.一部車, 有6個氣囊, 賣A價格. 有2個, 賣B... 不能說B 是偷工減料.另外一個例子, 把強度一樣的條件, 透過不同材料及厚度運用, 達到同等目的... 這樣也不能稱為偷工減料.只能說cost down, Cost Down 不見得不好.以CPU來說 .15貴, .18便宜... 可是.18 絕對是比 .15 好.
這位同學 一輛車的好壞 是否偷工減料 不是參觀廠房跟解說可以了解的我想比照如此 要所有在台賣車廠 都要如是 不論國產 進口皆要遵照辦理我想重點是 發現問題後 該廠商如何處理如果你不喜歡該牌的車子 請不要買即可每次都有這些攻擊性文章雖然我也有品牌情節 但我也不會如此大家就事論事我還是很愛我的civic8
其實也不是去看就可以知道有沒有偷工減料..反正大家都知道國產車有合理的節省成本不是嘛?!你去看人家也不會跟你說我們有偷工減料...為了平息大家疑慮...何不進口國外生產版本的車子來給大家試開..試乘呢?
galaxy999 wrote:生產線??? 有什麼...(恕刪) 我服務於台灣某大企業的設計單位...每次客戶想要看生產線, 我們都嘛站在生產線前, 隔著玻璃Windows外加技術用語呼攏他們(~參觀指定地點~)誰知道我們的產品設計與材料採用有沒有"偷工減料"(講Cost Down比較好聽啦!)客戶根本不懂!我們"巷仔內"的技術人員, 是不會提說要參觀別人家工廠這種事啦!(事實上"敵對公司"也不可能讓你參觀)我們最喜歡的是拆解對方公司的產品來分析...噢!原來某某公司把"這個"給Cost Down掉了, 每個產品可以省下大概多少錢...然後....跟進!!
就算是去看了生產線也看不出所以然吧正所謂是內行的看門道,外行的看熱鬧唯有親身實際操作才能知道吧不如請開版大大去台本應徵看看吧進去做過就知道如何了呀難道只是參觀一下就能知道品質如何了嗎況且很多廠商都有開放團體參觀或教學參觀之類的活動可以自己以社會團體名義申請總比在這發發文來得有用吧倒不如開個版發起車廠一日參訪的報名還比較實際您說是吧
偷工減料都是cost down的結果公司cost down的目標一出來廠商為了要達成就已經在生產零件的時候動手了生產線看不出來吧參觀生產線只是讓你知道原來組一台車起來是這麼的有趣不過汽車產業真的是暴利產業...!!