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有關acura mdx台灣本田確定要進口的車?...

進台灣 250萬跑不掉吧.


ooic wrote:
這台車蠻帥的希望價格...(恕刪)
Acura的開鑵器造型美醜見人見志,個人還滿喜歡的,好奇Acura進來和Infiniti誰賣得比較好…
dc000 wrote:
進台灣 250萬跑不...(恕刪)
ZestJDM wrote:
這是台本旗下經銷體系...(恕刪)

全勝(北投)與博達(內湖)是同一個老闆嗎?
全勝之前在光復南路及北投賣Odyssey很久了,價格開得很高。
博達大概覺得好賺,也跳下來進MDX吧?
Acura的轎跑進來就有興趣了!
Illimois wrote:
Acura的開鑵...(恕刪)


按假設開價300萬我想acura銷量不會太高

250萬就不一定

唉呀!真是取決開價啊。

我剛剛爬了些文

MDX 有些媒體是拿Audi Q7來pk
可見其實力也是夠的

我還誤認為mdx和crv是同尺寸.....
程掐掐 wrote:
RDX 才跟 CRV是兄弟車吧


以前也不算兄弟車
整個用料跟定位都不同
上一代RDX用的是2.3公升渦輪引擎 底盤則是自家的SH-AWD
這代RDX整個增長
軸距來到2685mm
引擎改為3.5公升自然進氣引擎
並增加前驅版本 讓消費者多點選擇....

CRV能維持跟三代一樣的2620mm

156alfa156 wrote:
MDX 有些媒體是拿Audi Q7來pk
可見其實力也是夠的


都歸類為豪華品牌拿來比很正常

這是去年北美一整年的銷售量

SRX 57,485
Enclave 56,703
MDX 50,854
x5 44,445
M-class 38,101
MKX 25,107
JX 21,674
GX 11,039
Q7 11,008
FX 10,424
MKT 7,094
今天高雄鳳山拍到的



156alfa156 wrote:
小弟我收到HONDA...(恕刪)
從台本進口車定價策略:
Legend->Insight->CRZ->Accord9的歷史經驗,
MDX陽春版應該在240W以上,比之於RX350/450H有多少人會買單?
國外網站將MDX定位為高RX一級(與GX同級),但我相信沒有幾個台灣人會有相同認知(RX start @$39760,MDX start @$42290).
Honda對台策略不是銷售量,而是單台利潤或市場定位(由Honda訂價決定),Sales則說是賣給少數特定人士,有成交即可.
結論:Honda有許多好車,進口甚麼車與大多數Honda迷無關;Honda迷還不夠,還要是盤子才是他們的銷售對象.
Allison Wu wrote:
從台本進口車定價策略:
Legend->Insight->CRZ->Accord9的歷史經驗,
MDX陽春版應該在240W以上,比之於RX350/450H有多少人會買單?
國外網站將MDX定位為高RX一級(與GX同級),但我相信沒有幾個台灣人會有相同認知(RX start @$39760,MDX start @$42290).
Honda對台策略不是銷售量,而是單台利潤或市場定位(由Honda訂價決定),Sales則說是賣給少數特定人士,有成交即可.
結論:Honda有許多好車,進口甚麼車與大多數Honda迷無關;Honda迷還不夠,還要是盤子才是他們的銷售對象.


MDX好歹是7人座的,比RX多了2人!!

我個人已經開始看好Acura要進台灣了....

why?!

因為Accord 9 只進 "2.4",

剩下來的空間,Accord 3.5也賣不上去了,換了品牌Acura來賣....有機會可以比I牌

賣的好一點吧?!


一位老Honda迷,等不到Acura而跑去買L牌的人 留

ps:希望我是醒著的



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