天天放假 wrote:
引擎室下面空的正面水...(恕刪)
那人怕吵戴耳塞,但全身上下都有洞,光戴耳塞就能隔音嗎？
汽車車室也很多孔洞,即使窗戶關起來也不是完全密封,那汽車關窗戶有車室隔音效果嗎？
都已經天天放假了，用猜的幹麻,隔音棉才幾個釦子,自己拆下來試試就知道了,也許你能有數據證明我唬爛也說不定。
我只能說,Prius不會熱的引擎蓋，裝隔熱棉幹嘛？夏天大太陽照射下的引擎蓋,溫度不會輸引擎室,隔熱棉要幹嘛,只用春天嗎？該叫什麼名字就靠大家的智慧去判斷了。
也來自車外車窗搖下來就知道差別在哪
至於隔熱...貼了引擎室會更悶熱在台灣夏天時會更熱要注意
如果是隔引擎蓋表面保護烤漆老車的話那會有一點效果
現在新車散熱好引擎蓋沒這麼熱了像CRV引擎室這麼空引擎蓋真的不怎麼燙
"查國外的零件手冊是叫INSULATOR, HOOD,所以應該是隔熱棉!"
飛機在零下60度與正六十度氣溫下使用時,
蒙皮內側也包著一層insulator,可使機體內保持著需要的溫度.
樓上提到寒帶使用,很合乎這個insulator 字眼.
至於隔音效果,應該說 引擎上方蓋子底下有汽門在運動,
隔熱棉的附加效果是可以吸收部分 往上傳遞的音波,以免音波直接撞擊引擎蓋產生共振,
進而產生更大的噪音~
"而不是站在車室空間之外去量奇怪的噪音值"
以前有某些國產機車會在排氣管還是哪裡貼著一張多少分貝的貼紙,
以證明該機車低於法規噪音規定.
所以引擎蓋內那片當然可以防止引擎汽門噪音直接撞擊引擎蓋,而產生共振.
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