Albert-chen wrote:或許，我的感受無法用言語表達更貼切些 ...(恕刪)
如果真的是vsa做動，有可能是該試乘車的vsa裝置故障，導致誤判做動。
建議可以去別間展示間試試別台，是否還會有相同感覺。
VSA動作的時候駕駛員應該是"有感"的,就是引擎輸出會自動變小,同時剎車會自動頻率輕煞車(人不需踩剎車,剎車就會以脈搏式的頻率自動啟動),跟ABS動作時有點類似,所以會有震動感,且有卡卡卡的噪音出現(並非完全無感),同時VSA燈也會亮起. 但樓主所說的整個車體搖搖晃晃應該還不至於,除非是當時速度很快.
另外, Honda VSA的動作時機發生得很早,不需要劇烈駕駛,只要在濕滑地踩油門的力道稍微猛一點點並且剛好在轉彎方向盤,VSA就會馬上動作,有時也會覺得很煩人的. 所以有些人寧可把VSA關掉. 不過聽說美國Honda在這兩三年來有稍微調緩一下VSA的靈敏度,讓它不會太過敏感,太早動作. 但這只是聽說,我無法證實.
因該是VSA打開與關閉
我剛開始也以為是我的錯覺
於是我每次下班都會有同一個彎
時速60定速(怕有誤差)
測試了六次
三次有開VSA
三次沒有開VSA
有開的情況下真的側傾的比較嚴重
沒開的情況下很順的就過去 比較不軟腳(比較喔～)
也不知道什麼原因
但我測試的感覺的確是這樣
大家可以試看看
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