Civic 1.8 沒6SRS+VSA (第3頁)

6核心

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21樓

2012-11-21 23:40

賣第1名車種沒循跡系統

1.8L循跡系統有那麼便宜好用.這些奸商在打什麼算盤

Albert-chen

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樓主

2012-11-21 23:48

6核心 wrote:
賣第1名車種沒循跡系...(恕刪)

就是因為雙田1.8都沒VSC OR VSA 循跡防滑系統，才懊惱。

會買雙田的人大都是看上低折舊續及妥善率。

再來，沒有源自修車的熱情，暫不考慮有災情的車種。

IWAI

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23樓

2012-11-22 6:30

skar wrote:
國產 1.8 以下應該都沒有 6SRS+VSA, 除了 Focus 很有誠意的全車系 4SRS+ESP,
但也只有最頂級 Focus 柴油 5D 才有 6SRS+E

Focus

revive

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24樓

2012-11-22 7:12

想開一點這是台灣....不是美國或日本.....最划算的永遠在車商手裡

aaaachi

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25樓

2012-11-22 8:32

這真的是正解，我的朋友最後考慮的就是這點！

Albert-chen wrote:
也是因為CIVIC 1.8不願意將VSA列標準配備，才賣輸給斜H。

aaaomc

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26樓

2012-11-22 9:09

1.8 要是有6SRS+VSA的話
不就把新的cr-v打臉打到趴

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

bryanvai

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27樓

2012-11-22 9:15

還沒立法以前車商是能偷就盡量偷啦！撇開氣囊不說，VSA配備1.8以下國產只有Ford給，可是又有多少人注重這些配備呢？很多老一輩的人看到滿街T牌的車，二話不說就覺得好車就是很多人開啊！你看不然大家怎麼都買，還有好保養維修啊！不然怎麼這麼多運將買？你看他還送DVD耶，多省油啊18.2km/L。又七段變速。當初我爸跟我岳父講一堆，我還是買自己想要的車。趕緊想辦法使交通部立法吧！誰知道他們有沒有重視安全？還是都只是被車商牽著鼻子跑。

bageen

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28樓

2012-11-22 10:09

Albert-chen wrote:
寧可不要天窗也要VSA。

因此，買車計畫就要暫停或者等豐田的車。(恕刪)

路過,
但很好奇,因為沒有VSA所以不買CIVIC 1.8
但國產系列的豐田車有嗎?
這不是賣第一名的車最讓人說嘴的地方嗎?

還有要試乘車,不是本來就得有駕照嗎?
我在福特試車,業務也是都會提醒要帶駕照
車廠按規矩做事,應該沒錯吧!

不小心出事時,谁要負責

我屬恐龍

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29樓

2012-11-22 10:12

lawson0720 wrote:
而是應該要修改汽車安全法規
從最根本的法律條文去規範車商才是!!!...(恕刪)

沒錯，立法規範車商才是根本解決之道，
畢竟，消費者的安全完全不是車商所關心的。
觀察了這麼幾年，我對國產車已經不抱期望了。

我國對進口車課重稅不就是為了保護國產車嗎？
政府當然有權立法規範國產車商，
否則就把稅率降下來吧！

樓主，抱歉了，關於沒帶駕照的事，
您能提出的一堆憑證，都沒能證明您"當下擁有駕照"，
為了保險起見，業代"依法行事"，理應值得讚許，
您卻改向別人購買，藉以"懲罰"他對你的"不敬"，
到底是誰在鬧彆扭？

rossirc211v

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30樓

2012-11-22 10:33

個人覺得如果CIVIC9 1.8把VSA跟6SRS下放

應該會賣的更差

想想看....買車的人真的注重安全的話...T牌神車為何會是銷售冠軍?

當初T牌神車也是有出巡跡系統高階版,可是價錢貴,且乏人問津

賣最好的反倒是低階的

所以很多買車的人壓根不會去看車子有沒有ESP,甚至ESP是啥也不知道

反倒是DVD車上一定要有,車子耐用妥善率高+中古車價好就好了

如果CIVIC9 1.8變成6SRS+VSA,賣價大概要賣到85~86

現在4SRS都已經讓很多人嫌貴了,如果賣到85~86

除了嚇跑更多買家之外,注重安全性的買家也許會多貼一點直接轉而買進口車

這樣CIVIC9 1.8不上不下的市場定位反而更難賣

CIVIC9 2.0更可以看得出市場買車的人注重安全性的程度

平平是2.0,大家寧願買只有兩顆氣囊沒循跡的MAZDA3 2.0

也不願多花一點錢買CIVIC9 2.0有6SRS+VSA

有預算限制,注重妥善率跟中古車價,操控及安全性其次的大概往T牌神車靠攏

有預算限制,注重安全性+還不錯的操控,妥善率不一定跟中古車價其次的大概往FOCUS靠攏

有高一點的預算,注重安全性+還不錯的操控+妥善率跟中古車價的大概就CIVIC9 2.0

無預算限制,注重安全性及操控,妥善率不一定,中古車價其次的大概往進口車靠攏