frank100 wrote:台灣人民工資比不上大陸。在台灣自認有十年車開就是有錢人了。在大陸沒人買二手車的。...(恕刪) 不好意思,我舅剛好是在大陸賣二手車的而且那邊二手車城,一間比一間大生意也很好,可能是二手車弄得太漂亮了,讓你以為是新車吧!ps:就算我開的是新車,我也不覺得我有錢
台灣近幾年的經濟狀況很不好有錢的直接買歐美日的跑車玩有些車種 那個爽度不是大改civic能比的剩下沒錢的 想玩也沒錢玩回頭看看約10年前 大改硬皮鯊 眾鯊狂奔現在 小貓兩三隻只剩些國產車改改排氣管 鋁圈 空力套件這種的
要改成這樣,因為大部份都要換,是我不會買新車去改一般都買中古車去改,引擎米凶狀況越差我越喜歡,最好是泡過水的車`反正我只是要車殼,其他都要換...回正題,玩CV8的真的越來越少了不像是玩K6/K8,重改的一堆,也是龍潭賽車場的常見車種現在還一堆人在玩K6/K8,零件多,車價殘值不高是他的特點
有此一說,過去三陽塑造本田與飆車族畫上等號的品牌形象讓本田相當不滿,每每看到新聞都是撞爛的本田,當然銷售的好跟薄鈑金也是因素,因此現在自行經營為了避免這種情形發生,所以提高售價讓目標客群層次拉高,所以掀背車不會進來,當然標榜油電的crz例外,然後價格拉高,目前看來是有點成效了,年輕人轉往馬自達跟斜h去了,於是本田的內心話應該是,我可以賣少少台,可是我正H不是飆仔車。詳情參考本田風雲一書。
motolove wrote:車這種東西你大改只是浪費錢罷了出國比賽嗎還是在路上當改車小痞?...(恕刪) 因為台灣賽車運動的風氣實在不彰。改車去跑大鵬灣或是trcc的人相對少。加上景氣不佳,所以改車風氣兩極化。但是改車絕對不是像你說的浪費錢!新款86就有出專門讓你大改特改的陽春版。