jimnychu wrote:
2.0大都是已改裝的...(恕刪)
如果是1.8落渦輪那還比較簡單,如果是1.8落2.0或2.4的引擎就沒那麼簡單了,有看過一位車友1.8落2.4引擎工程很浩大!
mdma185 wrote:
不是就ー台喜美呀!!...(恕刪)
你說的我能認同，不是就ー台喜美呀!!
也沒有人說 講全名英文就感覺比較高級高尚
代號沒相衝，還相安無事
但是
例如K13的車子，台灣已經有了，叫做MARCH
總不能說K13是Accord 8代吧
在說原廠的Accord 8代的代號也不叫K13啊
K12的MARCH台灣沒上也就認了，那K13勒???
同理可證的MAZDA3，我知道它的業務購車單上的的確確寫M3 其它的M5 M6
但是你能每台MAZDA的車都M開頭的叫來叫去嗎?
MAZDA的CX-5 CX-7 CX-9是M???
那01上也就都不用提正名文化了
反正
BMW M3=MAZDA3 M3
BMW M5=MAZDA5 M5
BMW M6=MAZDA6 M6
只要提到是本田的車~都K來K去就好了
那FIT要K幾?? CR-V又要K幾??? 請你告訴我
~rocky~ wrote:
厲害的台灣人這麼會命名這個邏輯
那下一代不就要叫E56?
你也不懂BMW的邏輯,搞清楚再說
E是世代 數字是型號,而且那是BMW廠內代號,不是粉絲自己取的綽號
E46之後不是56 是E90 而E90還細分E90(房車)E91(旅行車)E92(雙門)E93(敞篷)
下代字母換F 代號F30
就簡單的說有位技師要3系列的料件,他和倉管說我要3系列的料件,倉管說要幾代的
(因為包含現行3系列共有6代,還包括各種車型)誰會記得,這樣不是糗了
而且不只是車型代號,引擎也有詳盡的編成呢
~rocky~ wrote:
台灣真的很奇怪 還會幫車廠取代號
難道BMW E36>E46下一代就要叫E56嗎= =?
這段話和你澄清的....也難怪mages兄會認為...
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