油耗準不準?標準有很多種! (第3頁)

ariete
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21樓

2012-10-04 5:31

thisworld01 wrote:
呵呵呵~整篇文章看完...(恕刪)

32.XX那個是市區油耗啦，平均油耗19.5本來就比CR-Z的21.X還要差2km/L
所以實測也是差2km/L，有什麼問題嗎??
反正CR-Z的起步加速實測也輸Camry Hybrid 2秒，車重輕400kg
動力、尺寸完全不同，這樣也能比省油??

~rocky~

~rocky~
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22樓

2012-10-04 7:28

meridian wrote:
當然是輸啊, HON...(恕刪)

推~~
HONDA的油電設計與TOYOTA是不同走向
光看引擎設計就知道了
所以HONDA汽油與自家油電車的油耗差異不大並不會很奇怪
PRIUS也是最後這一代才有大幅度的進步
不然之前也是和汽油車差異不大

zisin

zisin
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樓主

2012-10-04 9:12

meridian wrote:
當然是輸啊, HON...(恕刪)

你說的並沒有錯!
TOYOTA近幾年的油電跨距的確很大!

只能期待本田能追進重電能驅動的進度.不過以他母廠資源......加油吧!

poliskce

poliskce
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24樓

2012-10-04 9:47

本田下一世代(earth dreams technology)的油電引擎都要使用atkinson循環引擎了，所以油耗數字會大幅精進。
到時豐田就不會有現在的優勢了。

opelcrss

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25樓

2012-10-04 11:29

每台車的油耗真的很難有標準

以下都是有可能影響油耗表現的因素

輪胎的尺寸與特性,胎壓的高低

鋼圈的尺寸與重量

機油的品牌與係數

用那種無鉛汽油,中油或台塑

上坡或下坡,順風或逆風

市區或高速,道路的品質

當然還有最重要的駕駛開車習慣

用道路實測一定都會有差異

因此車廠大都在實驗室作油耗測試

zisin

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樓主

2012-10-04 12:30

poliskce wrote:
本田下一世代(ear...(恕刪)

我比較期待他汽油車導入缸內直噴的技術.反正要玩節能就玩到底吧!

現在還在玩行車電腦可調節能模式實在有點落伍了~

~rocky~

~rocky~
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27樓

2012-10-04 12:41

zisin wrote:
我比較期待他汽油車導...(恕刪)

對呀
福特新的focus mk3
2000cc油耗和九代1.8差不多唷
馬力也是超高170p
缸內直噴真的很威
要不是福特的組裝品質與用料不佳
不然應該很有競爭力

novocain

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28樓

2012-10-04 12:51

講這麼多~~~

如果有實際的油耗測試,只要時間能配合算我一咖

大家同一時間以不違規且差不多的速度跑同一段路

例如:以下連結的方法(行前加滿油,跑回再加滿)與路線

看起來像是一高+東北角+北宜公+北宜高,回原點約150k 有人要約測嗎

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120927/12/5346.html?share=fb

zisin

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樓主

2012-10-04 12:54

~rocky~ wrote:
對呀福特新的focu...(恕刪)

老大~你講錯一件事.內裝跟組裝不是台福的致命傷!

是後勤保養傷透一堆人的心!

zisin

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樓主

2012-10-04 12:56

novocain wrote:
講這麼多~~~如果有...(恕刪)

這個應該在車隊俱樂部辦比較可以成行.當然也是樂觀其成~

雜誌跟原廠數據....還是來個車主合辦測試比較有其驗證性~

不過還是安全為上~預祝你辦的順遂!