無限88 wrote:
說得太誇張了啦！！俺...(恕刪)
沒有誇張啊
如果你頭不要枕在頭枕上, 那頭頂空間的確還有2~3指
不過若把頭枕在頭枕上, 頭頂空間就沒了
如果以我的身高且頭靠在頭枕的方式來看頭部空間, civic9只有1指, fit有4~5指
meridian wrote:
沒有誇張啊
如果你頭不要枕在頭枕上, 那頭頂空間的確還有2~3指
不過若把頭枕在頭枕上, 頭頂空間就沒了
如果以我的身高且頭靠在頭枕的方式來看頭部空間, civic9只有1指, fit有4~5指...(恕刪)
你是 " 試乘 " 時的經驗吧？
台本的 CV9 試乘車一律是 ： Vti-S 1.8頂級版，該版本是有天窗的，車內乘坐空間的 " 高度 " 勢必會較低一些，
以俺的 CV9 1.8 Vti " 無天窗 " 版本 來說，車內後座的頭部空間是OK的。
以 CV9代 來說， " 有無天窗 " 的車內頭部空間........... 不一樣喔！！
所以俺才會說你形容的誇張了！ 不可能是 " 只有1指 " 的空間啦！
你...........到底有沒有 " 親自乘坐過 " CV9 的 → Vti 『 無天窗版本 』 實車 呢？？
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山!
最愛無限!
J1977 wrote:
您這習慣似乎比輪胎還不優
別讓CIVIC好不容易擺脫的三陽喜美形象又重現江湖了......(恕刪)
我的習慣時速60以上.高於一般行駛車輛 但一定都打方向燈剪車.不是計程車那種駕駛法 讓你措手不及.
基於civic的操控 高速行駛變換車道.回正方向盤 車輪會飄(駕駛的感覺).肯定是輪胎抓地力不夠.要是懸吊問題就會車身搖晃.造成車身不穩
高速公路時速110公里 變換車道.應該你也是車主本身 知道輪胎問題
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