• 4

Accord 8.5代目滿二週有感


大大C wrote:
您被業務洗腦了吧這台...(恕刪)


他沒有被洗腦, 這是事實, 你可以上本田日本官網去看.
日本本田官網
日本Inspire (台美中的Accord)只有3500cc版本, 等級是比日規Accord更上一級, 不論是價格或體型, 簡單說, 這台Accord是拿Legend的底盤引擎去改的, 變成美規版Accord, 而且台版Accord跟日版Inspire更是相同(尾燈組), 跟美規倒是不太一樣.

日規版的Accord在大陸也有, 只是Accord名稱被用掉, 所以更名叫思铂睿, 至於你說的日規Accord升級變成Acura我倒是第一次聽到..................

galaxy999 wrote:
他沒有被洗腦, 這是...(恕刪)
確實是有ACURA的

這我想也是本田高級車打不起來的原因之一

HONDA跟ACURA~沒有做出很明確的品牌區隔

太多重複性的東西~很多還是同車款不同牌而已

連CIVIC都有!
大家好~
只有核桃木這點我不認同你因為我討厭核桃木

其實本田會賣不好只有"貴"這個原因而已就車而論都是很不錯的

foxyah2000 wrote:
月中購入Accord...(恕刪)
去看了.我嫌棄a柱(內飾板角度相反)a柱死角大.後座排氣管聲音大.怎麼做車的.基本的都不行.

chung16972000 wrote:
去看了.我嫌棄a柱(...(恕刪)


排氣管聲音是有一點..
我發動的時候..
有一個老師傅還問我:柴油車??
不知道8.5代開久了怠速會不會振動??
加98下去..
加速度有好那麼一點..

敗家是美德
galaxy999 wrote:
他沒有被洗腦, 這是事實, 你可以上本田日本官網去看.
日本本田官網
日本Inspire (台美中的Accord)只有3500cc版本, 等級是比日規Accord更上一級, 不論是價格或體型, 簡單說, 這台Accord是拿Legend的底盤引擎去改的, 變成美規版Accord, 而且台版Accord跟日版Inspire更是相同(尾燈組), 跟美規倒是不太一樣.

日規版的Accord在大陸也有, 只是Accord名稱被用掉, 所以更名叫思铂睿, 至於你說的日規Accord升級變成Acura我倒是第一次聽到..................


http://www.acura.com/TSXLanding.aspx

重點不是誰高級,誰低級,而是業務口中較高級的INSPIRE,在美國在中國 (叫做ACCORD)搭配什麼配備,賣多少錢? 到了台灣,搭配什麼配備,又賣多少錢?

大大C wrote:
http://www...(恕刪)
美國幾乎全部在地生產~台灣有媽?

中國也是全部在地生產~~

台灣呢?
大家好~
我從以前就一直覺得ACCORD是很不錯的車,不論外型落內裝,恭喜版主
喜歡就好...


好車 也要有好的價錢囉
galaxy999 wrote:
他沒有被洗腦, 這是...(恕刪)

大大C wrote:
http://www...(恕刪)


一開始你不是說人家被洗腦? 現在提出證明你又說價格問題, 一開始就明說價格就好了, 人家業務也沒說錯啊? 難道不是嗎?

在我看台灣的3.5版本跟日規Inspire差異不算太多, 配備上並沒有差距太大, 至於所謂2.4版本, 日本Inspire並沒有2.4所以無從比較.
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?