豬年...豬頭啊... wrote:
+1以前沒有觸媒轉化...(恕刪)
沒錯！這是化油器車種的檢查方法，但是他沒有接著火星塞一起測試，怎麼知道是否跳火？所以技術到哪應該很清楚了吧！電腦噴射切勿以身試法，電腦控制的車第一步就是叫故障碼。
都什麼時代了，技師還沒跟著成長....
如果是這樣檢查，修護手冊會寫吧？為了這一篇，我手冊翻爛了也沒看到這種檢查程序，還以為我自己忘了呢！汽油可以進入引擎啊！沒進入怎麼爆炸呢？嘻！
討不討，怎麼討，就看車主意願了。
保養廠是不能相提並論的,原廠所用
的東西是全新的,外面有的是整理品
,分電盤這種東西很難說,會壞就是會
壞,不會壞怎麼弄也不會壞,畢竟電子
零件的東西,因為你火星塞孔內有機
油,他幫你拔高壓線測看看有沒有漏
電而已,這樣基本上是不會造成分電
盤壞掉的,應該是說本來就快壞了,還
好你在保養廠內有發現到這問題,不
然出遊到山上車掛點,拖吊費3千,再
去換分電盤6千多,那不就是花更多錢
技師會去找組長來,當然就是組長經驗
會比較多,互相研究看如何幫你把舊的
分電盤救活,這並不代表他技術差,如
果要讓保修廠賠,這真的說不過去,喜美
雅歌通病都是分電盤或是燃油幫浦繼電
器,如果有能力DIY的都會帶備料在車上
如果沒辦法DIY的陸上壞掉只好讓拖吊車
拖去處理了,車老了零件很難說好壞,所以
看開點吧,這次修好又能讓你在路上安全
行駛很久了.
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