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九代 Civic VTI-S 試駕心得

我想樓主試駕到2.0的Civic 9之後應該會更滿意喔
說不定有機會成為車主~~

禁錮之魂 wrote:
請樓主息怒這一篇很讚..看到樓主這篇~~~~也對C9有信心了(恕刪)


樓主所提到的缺點,你還對C9有信心啊?

TZRBOY wrote:
我文章寫出九代Civ...(恕刪)


很抱歉啊~ 誤解你啦~ 是開山路五檔退到二檔,原本還想退到一檔喔~
這裡沒有山路高手,不然我到想請教高手:山路會五檔到二檔~
你家裡的CRV 2.4開山路很夠力嗎? 還是說那台是4WD??

也有很多Camry 車主在山路開快車,為何只有你會開到那樣?
是你的技術問題? 還是Camry 車子有問題?

再舉一例 機車的
仿賽車~ 你如果拿騎山葉重車的技術來套用在本田重車來壓車過灣
保證犁田的~ 那你要說本田重車怎樣怎樣嗎?
不懂我意思就算了~ 因為我是鍵盤開車騎車好嗎?

對了~ 本田轎車跑山路, 爬坡本來就需要對該車油門與對動力輸出要了解 才能掌握
不然時常會感覺沒力~
你去本田車友網站討教吧~
airbus330 wrote:樓主所提到的缺點,你還對C9有信心啊?

一台車有它好的地方,也有待加強的地方

沒有什麼車是十全十美

如果消費者能接受包容缺點的話,表示對這台車有信心

不能僅就缺點放大而已

你怎麼會這樣問問題呢?在公開板面這樣問似乎有點輕蔑耶?!

從上面一連串的回文

我發現你的修養真的有待加強
(喜歡亂幫人家話是很不尊重原作者想表達的意思),現在還有臉講話帶酸?




airbus330 wrote:
很抱歉啊~ 誤解你啦~ 是開山路五檔退到二檔,原本還想退到一檔喔~

奇怪,我文章有寫到"還想退到一檔"嗎?

你在怎麼自行幫我亂加我沒說過的話、或者幫我預想?

你是何居心呢?為什麼連基本尊重人都做不到?你的家庭教育到底初什麼問題


airbus330 wrote:你家裡的CRV 2.4開山路很夠力嗎? 還是說那台是4WD??

關你屁事

跟Civic試乘經驗無關,我不想也不需要回答你,也與你無關

你家發生什麼事情也不用跟我講吧?


airbus330 wrote:也有很多Camry 車主在山路開快車,為何只有你會開到那樣?
是你的技術問題? 還是Camry 車子有問題?
所以呢?技術好不好關你屁事

不尊重人的原意而腦補亂幫人預設立場的技術你倒是很強嘛

別的CAMRY車主開車方式跟我表達CIVIC試駕感覺有什麼關係嗎?

我發現你真的很可悲,因為知識實在太匱乏且沒有立論的基礎點所以無法正確回答與討論

才用這種疑問句的方式來回覆,這方式我覺得很low



不同情況產生不同的駕駛方式與結果

你完全不知道我當時的情況(當時的路段、速度)

竟然還能隨便拿看到別人的情況與我相提並論

我也沒有有寫我在山路"開快車"耶

為啥你的回文內容似乎一直在自行想像、亂幫人預設立場呢?

多唸點書好嗎?



airbus330 wrote:為何只有你會開到這樣"

哇,你還很會隨便幫人貼標籤耶

原來"只"有我會開到這樣阿?!..

全台灣多少人開camry和civic,你的總體數是多少?

有什麼根據可以推論"只有我"會開到這樣?

照你的腦殘邏輯,我是不是可以反問你

"Accord那麼經典的車,為何只有你開的那台是廢鐵?"


同樣的駕駛、同樣的路段、同樣的駕駛方式,不同的駕駛者

我客觀提出我自己開兩種車的不同感覺

且你也根本不知道當時的情況(速度、路況)

而且重點是,我有寫我在山路"開快車"嗎?

你為什麼一直在自行亂預設情況、幫我亂加我沒說過的話呢?

我這篇文章CAMRY不是主角耶

你硬要去扯camry怎麼樣等等,跟我寫civic的試駕心得毫無關連

要反駁我可以,但怎麼會是用這樣硬要亂牽脫不相干的內容回呢?

別離主題越來越遠好嗎?



airbus330 wrote:因為我是鍵盤開車騎車好嗎?

有自知之明是好事、也很有勇氣....不過關我屁事阿

可是這與我,以及主題無關,

我實在不想看到你的回文,因為實在太會硬凹+腦補

請不要幫我亂加我沒說過的話、或者幫我預想,這行為比鍵盤車手更讓人反感



airbus330 wrote:本田轎車跑山路, 爬坡本來就需要對該車油門與對動力輸出要了解 才能掌握
不然時常會感覺沒力~

奇怪?我開過朋友的本田轎車~七代ACCORD 3.0

當時我沒有特別瞭解你說的什麼"本田轎車特點",但跑山路爬我一點都不會覺得"時常沒力"

應該說非常爽(雖然懸吊有待加強)

你為何要一竿子打翻所有船(本田轎車)?這樣做會讓你顯得比較高明嗎?


以下請看rocky大的高見

====看看rocky對於airbus這篇的評述=====================
~rocky~ wrote:
他那篇講的好像就坐在你副駕駛座跟你一起跑山路一樣
這麼會幻想不去當八卦周刊的文字記者真可惜
山路的開法變化是最多的
真不知道airbus哪來的自信
=================================================
你就知道airbus這個人多會腦補...
"五檔退到二檔,電腦保護變速箱所以不會退到一檔"
你如果沒有嚐試退到一檔, 那你又如何得知它無法退到一檔?
難道喜美爬上坡無法退到一檔嗎?
台灣有畫線的兩線道的上坡需要用一檔上去嗎? 這我真的不知道喔~
如果沒有,那也根本不需要用到一檔~ 二檔就夠了,
若二檔還是無力,收油門再稍微重採油門~ 懂嗎?

你剛開始說跑山路很順暢,那時候應該是在D檔自排模式之下~
然後你說回程用S檔, 退檔超車,動力也沒有什麼狂暴的感覺,動力輸出就只是很"線性"上升的感覺
光靠動力在山路上超車覺得滿吃力的.....

是回程比較偏向上坡,去程叫偏向下坡嗎? 這要解釋清楚以免造成誤解~
跟你報告啦~ K7 與七代喜美,有時上坡就是無力的,但有時候就還OK,
同樣的上坡會造成有時無力 有時OK 是因為仍無法掌握技巧~
但很陡的坡大多無力.
小改款八代雅歌2.4在林口上坡 有時候要稍微深踩油門超車,也會稍微無力的. 更別說喜美~

"Camry Hybrid在這條山路也一樣可以用一樣速度過彎,但是一出彎就感覺快失控,輪胎也一直慘叫
下意識不得不收油門減速重煞車"
==> "我這篇文章CAMRY不是主角耶".....都寫成這樣了,反客為主 沒聽過嗎?

多唸點書好嗎?
Sorry~ 二專學歷而已,偷偷的告訴你,二專讀三年喔~

奇怪?我開過朋友的本田轎車~七代ACCORD 3.0
當時我沒有特別瞭解你說的什麼"本田轎車特點",但跑山路爬我一點都不會覺得"時常沒力"
應該說非常爽(雖然懸吊有待加強)
==> 哇塞~ 你拿3.0的遊刃有餘去比較1.8的無力喔~
你知道從一樓發文到這裡,針對你說的動力的問題, 其實問題源自於扭力出現的時機.
3.0的扭力少說也有25以上~

你為何要一竿子打翻所有船(本田轎車)?這樣做會讓你顯得比較高明嗎?
==> 我哪裡打翻本田轎車啊? 我自己也開啊~
我若說我曾試駕C8 1.8 平面與高速公路,開到一半就不想繼續開了,
原因就跟你開慣有錢人開的起的大車(給你砲)一樣,習慣大動力的車子~
這樣也不算打翻船啊~
船是T牌專屬的,我們不要去瓢竊他~ 哈

airbus330 wrote:
"五檔退到二檔,電腦保護變速箱所以不會退到一檔"
你如果沒有嚐試退到一檔, 那你又如何得知它無法退到一檔?
難道喜美爬上坡無法退到一檔嗎?

前面幾篇我就說過我打到S檔後重踩

那我是如何得知呢?目睹螢幕顯示電腦五檔退到二檔,二檔持續一下也不在退下去

後來同樣的路線用手動換檔也一樣

你智能是不是有問題?前面中文打那麼多你是看不懂還是故意忽略?



airbus330 wrote:是回程比較偏向上坡,去程叫偏向下坡嗎? 這要解釋清楚以免造成誤解~

解釋?解釋你老木!

你真的很不知道羞恥

我沒欠你,請不要用命令的語氣,誤解?誤解你老木!

奇怪

你自己亂預想、亂定義我說的話、也不看清楚文章

我不是在寫論文,重點是你自己腦補而看不懂我文章,竟然還要跟你解釋?!

你是那位阿?還有臉用命令的語氣,一點家教都沒有!

airbus你老木是怎麼教你的,真替你父母感到悲哀

看看以後你兒子會不會跟你一樣德性?



你怎麼知道我山路怎麼跑?你知道我有折返跑嗎?當時我跑了幾遍?

難怪rocky大大會把你說的那麼難聽(請看下註)


你愛亂預想、亂加我的話所造成的誤會錯誤

竟然還要把你自己造成的錯誤算到我頭上、要我解釋?

就憑這點我就可以說你品德很有問題!


我寫車子試駕心得又不是山路遊記

作業請自己寫吧,我沒欠你什麼,也不需要給你什麼交代

看看rocky對於airbus330這篇腦補的回應之評述
rocky wrote:
airbus講的好像就坐在你副駕駛座跟你一起跑山路一樣
這麼會幻想不去當八卦周刊的文字記者真可惜
山路的開法變化是最多的
真不知道airbus哪來的自信




airbus330 wrote:
==> "我這篇文章CAMRY不是主角耶".....都寫成這樣了,反客為主 沒聽過嗎?


寫成怎麼樣?你自己閱讀能力不足+愛腦補=誤解整篇文章(二專念三年不意外!)

反客為主?你剛剛被戴綠帽了嗎?

你真的很愛亂預想、亂定義我說的內容耶

我文章提到CAMRY跟CIVIC的比例差多少阿?文章再去看一遍好嗎?

連最後下的結論都只有CIVIC而已

這樣還可以被你定義成"反客為主"?!

這可能已經不只是書念的夠不夠的問題喔

這樣子亂硬凹,是不是代表修養似乎是有待加強?!



airbus330 wrote:Sorry~ 二專學歷而已,偷偷的告訴你,二專讀三年喔~
不怎麼光彩的事情就不用在公開地方宣揚

就算自己不在意,也該想想會不會丟自己父母的臉吧?

說真的,你不覺得這樣講話根本就是把你祖宗十八代的臉都丟光了嗎???

你到底有沒有羞恥心阿?


airbus330 wrote:哇塞~ 你拿3.0的遊刃有餘去比較1.8的無力喔~

哇塞!這感覺就像你英文超爛,還很不知道羞恥到處講英文一樣
見證airbus低級的菜英文

說真的我很懷疑你真的是"二專念三年"的奇葩,還是連國中都沒有畢業?
這種英文程度怎麼還有臉打出來?你知道羞恥嗎?

回到正題
你的英文程度就跟你的邏輯一樣,一樣糟糕到無可救藥!

是你先說"本田轎車"怎麼樣怎麼樣,講得這麼籠統含糊又沒有提出定位

我提出反例後才在那邊轉彎硬凹

還有我有拿這兩台車比較嗎?你真的有習慣性亂預設立場、亂幫別人加話的問題...



airbus330 wrote:我哪裡打翻本田轎車啊? 我自己也開啊~

airbus真的很不要臉,說過的話都不敢承認

以下這句話就是出自airbus,還敢說你沒有打翻本田轎車
airbus330 wrote:對了~ 本田轎車跑山路, 爬坡本來就需要對該車油門與對動力輸出要了解 才能掌握

原因同上一段所說的,孬種一個,連講過的話都不敢承認

這樣還敢說不叫打翻本田的車子?

你真的都不唸書嗎?為什麼要隨便亂加話?

講過的話還不敢承認

本田車有你這種打嘴砲+可悲邏輯的人來開,我實在不想看到這情形

勸你快點把車子賣掉改去開現代

我實在不想看到你玷污本田的車子


airbus330 wrote:我若說我曾試駕C8 1.8 平面與高速公路,開到一半就不想繼續開了,
原因就跟你開慣有錢人開的起的大車(給你砲)一樣,習慣大動力的車子~
這樣也不算打翻船啊~
講不出實務就說要給我砲,講這種話不覺得很沒尊嚴嗎?這不就是犯賤嗎?

真的是夠犯賤了、犯賤到連自己的尊嚴都不要的程度?

不覺得你父母跟你祖先的臉都被你這種子孫丟光嗎?

現在才打出關鍵字跟定義,一定要被我一語道破才肯補寫

airbus330 wrote:對了~ 本田轎車跑山路, 爬坡本來就需要對該車油門與對動力輸出要了解 才能掌握
這句話還不算打翻船啊嗎?孬種一個,連講過的話都不敢承認


airbus330 wrote:船是T牌專屬的,我們不要去瓢竊他~ 哈
請不要自以為,無故酸別家廠牌的行為真是可恥

酸別家車廠來轉移目標,這種低級的行為我不隨你起舞

你的修養實在讓人不敢恭維,我真替你父母感到悲哀...
orz
sckuf wrote:
我想樓主試駕到2.0...(恕刪)
讓我這局外人亂入一下
能不能退一檔要看當時的速度
如果速度在40以上應該退不到一檔是正常的
有錯請指證

心電心 wrote:
讓我這局外人亂入一下...(恕刪)


他是跑山路,"五檔退到二檔,電腦保護變速箱所以不會退到一檔"

所以我回他~你如果沒有嚐試退到一檔, 那你又如何得知它無法退到一檔?
難道喜美爬上坡無法退到一檔嗎?
台灣有畫線的兩線道的上坡需要用一檔上去嗎? 這我真的不知道喔~
如果沒有,那也根本不需要用到一檔~ 二檔就夠了,
若二檔還是無力,收油門再稍微重採油門~ 懂嗎?

所以我要修正上面我說的~
似乎從花蓮走中橫要去合歡山某路段,兩線道, 印象中滿陡的,
這裡若需要一檔爬坡, Civic 9 應該也能退到第一檔位~
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