CIVIC8和CIVIC9 2.0操控動力小小心得...... (第3頁)

c13145279
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21樓

2012-07-24 1:53

開過朋友的ACCORD2.0引擎是和九代2.0差不多

一開始以為小引擎拖大車身會重拖，結果出乎意料開起來滿輕快的

而且還很省油

我個人是認為本田這顆R20實力堅強

依本田慣例對引擎下的封印

只要進排氣小升級，165匹手到擒來一定不是問題
推動1280公斤的CIVIC，比起裝在ACCORD，應該是小菜一碟更輕鬆愉快

Krohscle

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22樓

2012-07-24 8:39

感謝分享civic兩代2.0的心得

真的要論改裝還是8代那顆雙凸2.0來的好玩

9代原廠擺明就是要強化低速扭力所以改為r20a

不過各有各的好處

在馬力一樣，扭力提前變大的情況之下油耗還更省
除了熱血車迷以外其實r20這顆才是適合更多人開的設定

airbus330

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23樓

2012-07-24 16:44

"半踩油門的感覺我是以”轉速在醞釀”去形容"
當初TEANA 2.0 被我排除的原因就是如此~
踩油門維持在120的時候,沒有"動力在醞釀"的感覺~

其他朋友的比較與感覺之心得,寫的真好~

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樓主

2012-08-14 0:52

Krohscle wrote:
感謝分享civic兩代2.0的心得

真的要論改裝還是8代那顆雙凸2.0來的好玩

9代原廠擺明就是要強化低速扭力所以改為r20a

不過各有各的好處

在馬力一樣，扭力提前變大的情況之下油耗還更省
除了熱血車迷以外其實r20這顆才是適合更多人開的設定

恩恩
看來我跟你的想法一樣喔!!

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樓主

2012-08-14 0:55

airbus330 wrote:
"半踩油門的感覺我是以”轉速在醞釀”去形容"
當初TEANA 2.0 被我排除的原因就是如此~
踩油門維持在120的時候,沒有"動力在醞釀"的感覺~

其他朋友的比較與感覺之心得,寫的真好~

謝謝你的讚美啦

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ololok

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26樓

2012-08-18 21:48

第九代我比較偏好
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~

joyaa

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27樓

2012-08-23 7:22

嗯~
8代9代都不錯~都有開過~但都開不遠~
我也只有開過h的車~
想問跟mazda 3 5d 或4d比~哪一種車款比較好開~
因mzzdda3 只有要買1,6~h市1,8
不比較cc數~要比路感~不知哪一台比較推鑑~
想買車~但沒開過mazda3 所以~
謝謝~

boboke

boboke
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28樓

2012-08-24 18:40

我也有去試開!!!
覺得開起來的感覺不錯以外
內裝的儀表版
也設計的蠻好看的

meridian

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29樓

2012-08-26 0:40

joyaa wrote:
嗯~8代9代都不錯~...(恕刪)

馬3方向盤明顯比civic重手, 高速穩定性很棒
不過馬3方向盤有個小小的缺點, 當方向盤轉動幅度很小的時候(譬如1~2度這樣), 回饋力道很輕
你會感覺方向盤是不是有"阿縮比"

另外馬3避震器明顯比civic硬派, 就算8代還是比馬3軟一點
馬自達一向強調用較強的壓縮阻尼營造較銳利的操控感
這點跟歐系車喜歡用較弱的壓縮阻尼&較強的伸張阻尼不太一樣

還有, 馬3不要買1.6的, 沒力到爆