CIVIC9代還真的是要試乘過後才會覺得不錯 (第3頁)

中國人2131
個人積分：1分
文章編號：36839017

1分

21樓

2012-06-29 2:25

我覺得9代很省成本
我在01講過2次了吧
9代車頭根本是延用8代美規喜美的車頭
成本省很大
車尾像雅歌的 2塊方形燈很醜
FT86尾燈我就覺得挺美的
以我身為8代車主的意見
今天9代這個價錢我不會買
我會去開看看豐田的CARMY 油電板
雖然我沒開過
如果是我會先這樣做
至於最後業績如何大家就等著看往後一年的喜美9代賣的如何吧
如果賣的不好代表跟我眼光一樣的人佔多數
本田加油好麻~

另外我是喜美8 2.0第一批的車主
可知道多挺本田另外8代剛出都沒優惠=
大牌還有縣市呵呵
這張在信義之星附近拍的附近很多名人跟小三...

漂亮的五爪鋼圈

J1977

J1977
個人積分：439分
文章編號：36839095

439分

22樓

2012-06-29 2:42

不像CV7到CV8是整個架構大改
CV9是完全在CV8的原始架構裡作設變
相信開起來不會差太多
相對於八代車主來說,是沒辦法勾起太大的換車欲望
但銷量上我覺得會繼承八代的數量,一個月賣個幾百台左右
喜歡八代外觀內裝風格的,應該也能接受九代

右拳

右拳
個人積分：0分
文章編號：36839232

0分

23樓

2012-06-29 3:26

ama1314 wrote:
騙肖耶
路感也比較模糊了,舒適性提升相當多,
要豪小也打好草稿好嗎

車都開不穩了坐的會舒服

...(恕刪)

這位大哥...你也豪小了 orz

樓主說的是對的

舒適跟操控本來就是相對的!!

sckuf

sckuf
個人積分：20分
文章編號：36839425

20分

24樓

2012-06-29 4:30

Civic 9在舒適性上著墨不少
看來樓主已經深深體會到了
但駕駛樂確我想還是有的
只是路線走向比較中間囉

jayHYH

jayHYH
個人積分：343分
文章編號：36841426

343分

25樓

2012-06-29 9:24

還沒試乘過

但是在公司停車場有看到一台 CIVIC 9 鐵灰色
原本看圖片覺得超醜!!!!
(歐規的比較好看)

看實車之後真的很像ACCROD
尤其是車頭部分
沒有想像中難看

CIVIC 8 - 偏流線型、現代感
CIVIC 9 - 偏剛硬、立體感

jazzycat525

jazzycat525
個人積分：48分
文章編號：36841861

48分

26樓

2012-06-29 9:43

坐過八代及試開過九代

覺得九代的懸吊阻尼調的真的很軟.....

爆肝首席

爆肝首席
個人積分：20分
文章編號：36844007

20分

27樓

2012-06-29 11:10

小弟真的認為
CV9就車子本身的性能、主被動安全真的沒有不好
是台好車
只是如果對車子有熱情
關注過很多報導的朋友應該知道
CV9因為本田經歷日本海嘯、泰國淹大水確實影響到公司財務
所以研發9代目時確實沿用很多以往的元素(包含ACURA的元素)
所以
才被北美專業車評列為"了無新意"在2012評選年度風雲車的初選便慘遭淘汰(以往的喜美誰與爭鋒)

再者就是價格
八代目的價格1.8=>72.9萬 2.0=>79.9萬(第一批的牌價)
說真的
就應該給台灣消費者6氣囊與底盤相關安全系統了
甚至該給全車電動安全防夾車窗及17吋鋁圈
為什麼小弟會如此分析
原因很簡單
因為當時馬自達引進日本原裝進口5D馬三
定價79萬
6氣囊、底盤有DSC系統(Dynamic Stability Control<=他是一種高階行車動態穩定系統，相較於較入門的TCS系統，DSC的介入控制較為精準，預防失控的保護力也較強大)、17吋鋁圈、全車電動安全防夾車窗
這台進口馬三5D有符合歐洲安全級數，所以在歐洲有賣(形式均相同)，當地價格比GOLF2.0高(因為對歐洲大陸而言畢竟GOLF是國產車而他是進口車)

本田品牌確實比馬自達閃
小弟要提的只是
本田賣台灣的消費者真的賣太貴
8代2.0少了進口車的關稅、安全配備也不及
定價如此駭人
9代雖然補齊了
價格更是國產之冠
所以說不是9代目產品不好
而是結合價位之後
小弟這20年來關注汽車的熱情告訴我
我原本熱愛的本田
真的對台灣民眾有點殘忍