volks and k8 wrote:小彬大大..恩是了得...(恕刪) 其實很簡單,如果風扇繼電器壞掉,引擎溫度也是會居高不下,所以如果引擎溫度沒有居高不下,初步可以排除是繼電器出問題,因為用的繼電器一定是同一顆...
看過很多文章說k8原廠冷氣 黃昏牌以為原廠標準冷氣系統不會冷不過經過專業店家處理 零件都沒換 全原廠冷氣就好冷 大太陽也有9度!!!但是經過維修我的97年三門k8 的冷氣系統 整套都是美規或雙門用的!!這是怎麼回事啊??
1.K8冷氣狀況比K6好2.K8跟K6的風扇,水箱的跟冷氣的Rely就是分開的3.以K8來說,幾乎沒聽過要換加長的4.喜美早在k6的時候就用渦捲式壓縮機5.副廠貨跟原廠貨的差別,喜美原廠其實用料很好只是大家有時換到副廠貨,品質不一,才會一直修不好自己上網學學知識,進廠就不怕人坑
我週日 7/15 也遇到相同的狀況, 就是高速時會冷, 怠速是冷氣就變熱.後來直接請民間保養廠的師父幫我看一下.風扇會轉冷/媒沒漏AC會亮...最後判定是壓縮機老化無動作.換整新品 6500, 維修壓縮機分電盤4500...但師父拿了一支鐵棒...在壓縮機上用力(很用力)的由下向上敲了一下....奇蹟發生了,冷氣就好了...這2天也沒有冷氣不冷的問題發生.所以可以試試看這種方法. if you want to do this...QQ.LEE wrote:我的車是k8 3門 ...(恕刪)