今天去匯款領牌.車子還沒裝配件.心想過幾天要領車不想試駕業務說既然來試駕看看.一座上車發動引擎就感覺不同怪了油門怎感覺那麼順.左手轉動方向盤駛離營業所.感覺好順暢的油門跟操控這次不知是隔音.怎跟我印象的CIVIC不同以往試試節能鍵 油門一樣順摧.都沒那種不舒服的鈍挫感終於找回年輕時的輕駕房車.不知是年老還是CIVIC找到屬於它的本質就帶者那種買對車的心態.找回轉動舵輪手的駕馭感.我要的就是這種CIVIC自己買過CIVIC5.6代新車.也沒這次駕馭的快感跟舒適.好在我忍住8代買9代CIVIC大家可以鞭策砲它.但不可否認的是要等你親自試駕.才會顛覆你自己的觀感
ALEX wrote:八代CIVIC起步好像很會衝,扭一下衝出去(其實不太舒服),但後續加速力道並不好,只給人好像很會衝很會跑的假象。事實是~七代ACCORD 2.0被人嫌的起步無力,怎麼跑0-100就是比CIVIC還快,ACCORD溫溫的起步,很舒服,好像沒加速感,但抱歉喔!就是比較快。尤其上高速後飽滿的力道,在高速超車就是行雲流水,還加上穩定舒適。...(恕刪) 不好意思針對這段說一下您說的應該是civic 1.8吧 1.8設定油門輕踩就有衝出去感覺 Accord 7 2.0就比較溫如果是civic 2.0 油門感覺就跟Accord 7 2.0比較像了
ogatchibana wrote:不好意思針對這段說一下您說的應該是civic 1.8吧 1.8設定油門輕踩就有衝出去感覺 Accord 7 2.0就比較溫如果是civic 2.0 油門感覺就跟Accord 7 2.0比較像了 這是sohc跟dohc的差別吧單凸引擎起步比較有力,雙凸高速比較衝各有優缺點
aaaachi wrote:但是,走一下山路,你會發現:側傾變大,路感變得模糊點。(難怪上市第一天,業代就出事了) 你開過嗎? 假設你說的改變是事實(我開數月的經驗沒這麼離譜),九代還是比很多車輛的操控性能好,依你的邏輯那些車子每天都要掉溝裡去了? 就一台家庭用車順順開就好,不需要老想著操控性能,路上飆車害人害己。
ALEX wrote:來說點不一樣的看法吧...(恕刪) 樓主的評價基準是Accord七代...這台可是HONDA的經典車款。難怪有種"回不去"的感覺~ps.我開七點五代(黑銀內裝);即使新車一直推陳出新,但目前完全沒有想換車的慾望。~真的是一台有夠好開的車,讚。