神咲 七海 wrote:
我想不是只有台灣有有...(恕刪)
這樣地「路面」…怎麼有點熟悉啊？!!
很像台灣的…
跟印象中的日本有些不同喔!
長: 3.40m
寬: 1.48m
高: 2.00m
排気量660 CC
2000年後, K-car 在高速公路上的速限也已經由 80km 放寬到 100km
(等同於自動車道的速限, 也就是不對輕自動車特別設限)
輕自動車佔有日本快一半的市場
這些車大概都不會出口,台灣對它們很漠生
其實, 像 Suzuki Wagon R ,Alto 都是暢銷的軽自動車,只是來台灣就換成大引擎
Wagon R , 2010年賣了19萬台, 2011賣16萬台
車子外型小,但是內容量並不小,而且它是實用性車種, 又不是賽車, 動力小有什麼關係?
稅金比乘用車低
不必停車位證明
軽自動車的大廠, SUZUKI , DAIHATSU, 一年可以賣出 47萬和 54萬台的軽自動車
但是,製造傳統1000cc以上乘用車的車廠,除了TOYOTA 之外, 也就只有Nissan和Honda, 把乘用車+輕自動車的總量加起來, 可以超過50萬,
其它車廠都沒超過50萬
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/index01.php
| 総合計（登録車＋軽自動車） | 乗用車合計(普通＋小型) | 小型車合計 | 軽自動車合計 | |
| 2010 | 4,956,038 | 2,927,602 | 1,507,693 | 1,726,322 |
| 2011 | 4,210,174 | 2,386,036 | 1,246,126 | 1,521,100 |
輕自動車的販售量, 是超過小型車的.
N-Box FF 1,240,000円
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/
Honda Fit FF 1.230,000円, 比輕自動車N-box更便宜
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/13g/
N-Box目前是 日本四月份輕自動車銷售的冠軍
不過三月份是第5名
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
這些都是有滑門,較高的輕自動車
Daihatsu Tanto 1230500円
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/guide/index.htm
Daihatsu Boon(Sirion的日本國內版本) CL 2WD CVT 1,100,000円 比輕自動車更便宜
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/grade/index.htm
Suzuki Palette 1,207,500 円
http://www.suzuki.co.jp/car/palette/luggage/index.html
Suzuki Swift XG 2WD・CVT 1,244,250 円和輕自動車差不多
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/grade_price/index.html
Nissan ROOX 1,244,250円
http://www.nissan.co.jp/ROOX/point_1.html#a01
NISSAN March 1,036,350円 比輕自動車更便宜
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/grade.html
都有很大的車廂內容量, 及方便的收容和座椅變化
而且換算售價, 都低於50萬台幣
一般開啟式車門的輕自動車,
100萬日元左右,約30-40萬台幣.
Suzuki Wagon R FX 2WD・4AT 1,071,000 円
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/grade_price/index.html
輕自動車, 本來就沒有比小型車便宜, 但是設計,內裝, 實用性都高出很多.
不過,以台灣的習慣和要求
這台 Toyota Sienta
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2232925&p=1
售價不過台幣 59.8萬 (1,575,000円)
1500cc, CVT無段變速, 還有滑門, 加上是 5+2 座 , 應該很有競爭力
如果是 Honda Freed , 最便宜的 G式, 也要台幣 64.5萬(1,698,000円), 拼不過 Toyota
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/g/
小排氣量的渦輪車不知道是否有前途？
汽油車款已可做到1198cc，車重1400kg，滿載5個大人上武嶺之類的也並不會沒力。
如果有小排氣量的柴油車款，車身能輕一點的話，不曉得會不會更省油？
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