汽油幫浦繼電器保養~~改善轉速不穩 (第3頁)

lttjohn

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21樓

2007-01-18 2:00

我的K6第一次顧路就是因為這個繼電器...
而且是開在西濱突然掛點...

WillyQQ

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22樓

2007-01-18 9:28

speedcat0630 wrote:
跟影片中差不多的情形...(恕刪)

我當時就是在停著情況下
N檔，然後踏一下油門然後放開
轉速就掉很低然後就熄火了
不過我的車只有在車子熱了之後很明顯
冷車時不會有這問題

我在美國網站問別人是說我的空氣流量計可能不乾淨了
或是油門那片髒掉了

還是要等我這天氣好一點之後再去檢查吧…~_~白天都10℉的…@@

WillyQQ

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23樓

2007-01-19 6:03

希望我的case只是汽門那邊髒掉了
花了幾元美金買個清潔的試試
不過也要等比較不冷啦…XD

這個網站參考一下
http://minimopar.knizefamily.net/idleproblems.html

ericsun0514

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24樓

2007-01-22 18:43

speedcat0630 wrote:
車型~HONDA 五...(恕刪)

耶!積分500分了耶....狂賀

附上我今天整理過程的照片....請大家參考

車型:K8

零件名稱: 主繼電器
(應該是南陽的產品, 台本的MITSUBA~原廠繼電器大很多)

準備工具
1.烙鐵
2.銲錫
3.吸錫器
4.砂紙 #600 #1200各一張
5.一字起子*2 (大, 小)
6.貴金屬接點保護劑 * 1

拆下塑殼後的特寫("繼電器" 包在裡面)

把錫吸掉

清除微微焊住的錫(不要把銅箔弄壞了)

拆下後的樣子

拆保護蓋

"繼電器" 的樣子, 照片中央處即為" 接點 ", 就是要清理的地方....

接點特寫(中間的活動片&下方的接點是要清理的部分...上面的, 不用處理)

清理開始(上方接點)

清理下方接點

噴上" 貴金屬接點保護劑 "

接點亮晶晶

回裝...完成

謝謝收看

舊山線上台鐵唯一的折返線即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514

ericsun0514

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25樓

2007-01-23 23:59

ericsun0514 wrote:
附上我今天整理過程的...(恕刪)

補充一下, 比較本人車上 (可能來自" 南陽") 與" 台本" 的主繼電器差別

左為" 台本 "MITSUBA 右為本人車上 (可能來自" 南陽") 主繼電器

左為" 台本 "MITSUBA 右為本人車上 (可能來自" 南陽") 主繼電器

" 台本 "部品 Relay 大圖

背面的線路

" 台本 "部品 Relay 是兩隻腳..應該是用並聯方式, 增加" 接點 "的耐用度

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ericsun0514

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26樓

2007-01-24 12:54

speedcat0630 wrote:
車型~HONDA 五...(恕刪)

K8也適用耶.....

今早裝上處理後的 "主繼電器" , 發動試試....

果然, 怠速由1500轉(天氣冷的緣故)---->回到約750轉處
引擎聲很平穩....排氣管也不會" 抖"..多謝您的分享

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speedcat0630

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樓主

2007-01-24 18:40

ericsun0514 wrote:
附上我今天整理過程的...(恕刪)

加分喔~為這篇討論增色不少
PS~昨天完成K8下中控流用到K6上~找個時間再PO上

CALL ME ~阿明~ speedcat0630~by~yahoo

ericsun0514

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28樓

2007-01-24 18:54

speedcat0630 wrote:
加分喔~為這篇討論增色不少
PS~昨天完成K8下中控流用到K6上~找個時間再PO上...(恕刪)

趕快PO上來吧! 我要照片....

沒圖沒真相....

PS:
之前我就覺得怠速不穩,
1.節流閥分解, 清洗, 組合..好像好一點
2.用" 曙 " 藥水清洗積碳...油門輕一點

....但是" 怠速 "還是怪怪的, 有時要死不活
有一次還熄火在路邊....

希望這一次清理後, 能再撐個10萬公里....

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