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C8 Si ?


jimnychu wrote:
何必吵勒?

本田平行商帶進的2手(幾乎都是2手.全新應該店家怕賣不出去)

講白點.這種類孤兒車的車種.有問題去台本維修.就準備等到天荒地老吧.

自帶零件過程複雜.又麻煩.可能價格比台本報的便宜.

花快200萬.享受不到同等200萬的售後服務.

這些車主不是自己改裝老闆.就是經驗師父.

平常人想玩.玩個一年多就想賣了.

我本身也是開CIVIC 8.

這種車種.就欣賞就好...(恕刪)


那你真的是適合開CIVIC 8

jimnychu wrote:
何必吵勒?本田平行商...(恕刪)

會買這類型的車
對於維修保養與零件調度的問題
車主都有一定的了解
不至於像你說的不方便
jimnychu wrote:
這些車主不是自己改裝老闆.就是經驗師父.
平常人想玩.玩個一年多就想賣了.
我本身也是開CIVIC 8.
這種車種.就欣賞就好....(恕刪)

開這種車,不需要是改裝老闆或是經驗師父
像小弟我就只是一個普通的上班族

CIVIC SI SEDAN基本上都與台規2.0差不多
除了手排變速箱最為不同之外

至於零件,台灣本田都可以代為訂購,沒有什麼問題
另外,台灣的改裝廠對本田的維修及改裝,大都沒什麼困難
要緩慢而堅定地做自己能做的事
TO ck135

我很同意你的說法.

TO chester0225

我承認沒那種閒錢玩引進車種.
因為錢都花在親人身上.
年輕時我也玩過車.
年紀大了.覺得只是炫耀而已.沒多大意義.
我只是年紀大當車代步的車主而已

TO SANADA-RYUICHI

不就是老闆.師父.不然就是極度對本田有興趣的~盤子~
不過有興趣能維持多久?

老闆為了吸引來改車...
師傅開來珍藏...

盤子?興趣最多2年.就換車了.

TO 真
我沒說零件訂不到
只是時間.精神比平常車種要費的多
當然玩家樂在其中.
普通的人早就嫌麻煩.
還有的一個問題....
能進的改裝廠不代表會修
台本也不是很熟悉
jimnychu wrote:
能進的改裝廠不代表會修
台本也不是很熟悉


台本裡面的怪咖很多,不是不能只是不為罷了。

HONDA Service Bulletin 花點心思就可以找到支援了,要什麼原廠維修手冊,全部都找得到,要技術支援,全球網路這麼發達,還有什麼不可能的。

要不要去翻一下什麼叫做 HONDA Racing Line Program,HONDA Service Express 等等,這些都是一般人花點心思就能弄到的資訊。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
SANADA-RYUICHI wrote:
會買這類型的車對於維...(恕刪)


不錯了 至少有些還能跟台規CIVIC 8代共用.......

哪項S2000....孤兒車

不過也不會壞什麼東西 機械妥善率超高的....

除了那個敞篷的天生詬病外.......不過還有硬頂套件可以選擇....
好棒的一台車~
剛剛網拍看了一下

普通的SI(非無限版本)
差不多落再九十多(四門板)

比較好奇的是這台車馬力這麼大
他的油耗會不會不漂亮阿??

如果要玩~維修保養的話
我想NA車 油耗 保養 應該跟硬皮鯊比起來算是好養吧~~
飛鼠918 wrote:
好棒的一台車~剛剛網...(恕刪)

我曾經開過SI
2006年底買了第一批四門款(出門價24K美金)
一直開到2011年初以1萬2千美金賣掉(里程數7萬7千英里)
還算省油 看你怎麼開法
順順開60英哩定速可達40mpg
一般高速公路75英里開大概33mpg
一般市區23-26mpg(不是太繁忙的都市)
一般保養每次20-40美金不等
兩次大保養約300美金每次
只換過一次電瓶和四個輪胎
很好顧的車子

飛鼠918 wrote:
好棒的一台車~
剛剛網拍看了一下

普通的SI(非無限版本)
差不多落再九十多(四門板)

比較好奇的是這台車馬力這麼大
他的油耗會不會不漂亮阿??

如果要玩~維修保養的話
我想NA車 油耗 保養 應該跟硬皮鯊比起來算是好養吧~~


跟另一台civic 1.8 比較,油耗差不多,大約在 10~11 km/L

但開車方式差很多,SI不是很容易像1.8一樣慢慢開,除非車上滿載人工智慧限速器。

但SI用的汽油 比CIVIC 1.8的貴。

jimnychu wrote:
TO ck135我很...(恕刪)

所以說你真的只適合開國慘車
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