bryansss wrote:
車子好開就好了
撞了拿幾顆星星有比較重要嗎？
願主保佑你！ 永遠不要用到那些被動安全設備...
pyrite wrote:
但是Honda在網站大刺刺預先預測車子會得到撞擊五顆星這件事
就讓人很不以為然了，球員還可以兼裁判........
+1
這真的有點離譜，預告自己會考 100 分，結果只考個 80 分，滿糗的，不預告還沒事...
bryansss wrote:
買不起百萬名車..
NCAP 五顆星低於百萬以下的車並不少，可以查一下，別再硬坳了 ....
ali88 wrote:
U-CAR 轉載
看來 Euro NCAP 的測試要嚴格多了！...(恕刪)
Lexus IS 5顆星
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15
看來IIHS的測試要詳細多了!...至少還看得到後方撞擊只有A, 而不是一個5顆星帶過....
"此波在Euro NCAP撞擊測試的名單中，Honda歐規Civic、Audi Q7、Hyundai Sonata與Kia Carnival(Sedon)四款車，雖然無法順利拿下五顆星撞擊防護成績，但是先前已送測的美規車型，均已在美國兩大撞擊測試單位－IIHS美國公路安全保險協會與NHTSA美國國家高速公路交通安全局，獲得五顆星撞擊測試的優異成績，在汽車安全性能上仍有一定程度的可靠性，而Euro NCAP的成績應可視為多一項參考指標。"
這段U-CAR文章改成 "此波在IIHS撞擊測試的名單中, LEXUS歐規IS, 雖然無法拿下前側後方
皆G的撞擊防護成績, 但是先前已送測的歐規車型, 均已在歐洲撞擊測試單位--Euro NCAP, 獲
得五顆星撞擊測試的優異成績....."
這樣改也通...... 因為也是事實.........
。 Q7 只有4星倒是讓我驚訝，那麼大的車潰縮區因該不小，怎會壓迫到腳踏板的地方，的確是要再加強。買第一批的車主，因該是有點失望。
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