CIVIC 8 機油推薦 (第3頁)

ytd

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21樓

2011-11-04 18:41

小弟上一台車就是用三檔拉極速，拉到波司燒毀的

所以0w-20 5w-20這種番號的實在不敢拿來激烈操駕使用!

yuza

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22樓

2011-11-04 22:47

ytd wrote:
小弟上一台車就是用三檔拉極速，拉到波司燒毀的所以0w-20 5w-20這種番號的實在不敢拿來激烈操駕使用!

很好奇你是哪款引擎，用哪款機油能拉到波斯燒毀?
方便分享一下嗎

我用符合MB229.5和VW504/507認證的5W-30
b16a+b20b天天拉9200rpm，一年來都頭好壯壯

ytd

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23樓

2011-11-05 1:12

yuza wrote:
很好奇你是哪款引擎，...(恕刪)

d16a vtec
我當時都是用Castrol Super Racing 5W-50 SM 怎麼操都沒問題阿!也是常常拉到7800轉!
後來是因為忘了帶機油去保養!用了保養廠的機油..哪一款的我忘了，好幾年前的事了
修車技師就說!一定是長時間拉轉在紅線區才會燒毀的!
波司燒毀那種答答聲聽起來真心痛!

油底殼裡都有看到一些鐵屑...

yuza

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24樓

2011-11-05 2:04

ytd wrote:
我當時都是用Castrol Super Racing 5W-50 SM 怎麼操都沒問題阿!也是常常拉到7800轉!
後來是因為忘了帶機油去保養廠!用了保養廠的機油..哪一款的我忘了，好幾年前的事了
修車技師就說!我一定是長時間拉轉在紅線區才會燒毀的!

1.
查了一下Castrol Super Racing 5W-50
通過的認證有API SM/CF, ACEA A3/B3/B4規範
雖然沒有比較嚴苛的MB/VW/BMW等車廠認證
但ACEA A3/B3/B4規範加上是大廠,至少還有一定程度的保護力
用於D16A應該算OK

2.
用了保養廠的機油..哪一款的我忘了,好幾年前的事了
這就是問題的所在了...
一般保養廠,大多不會有高階機油可選用
大多是礦物油或半合成油,有沒有認證也是問號
來路不明的油,用來山道拉轉,的確心臟要夠大

3.
5W-50雖然油膜比較厚,但流動性不佳
高轉速引擎對流動性的需求,比黏度更重要
Castrol Super Racing 5W-50雖然不會搞壞引擎
但常拉7~8千..也許因流動性不佳,造成波司表面散熱不良已輕微受損
好死不死再換上來歷不明的機油..就出怪手給你看

4.
操卦你波司..是好幾年前的保養廠機油..
台灣的用油習慣,保養廠鮮少會準備低黏度機油(成本高且不好賣)
所以換在你車上的肯定也是10W-40以上,且來歷不明的高黏度機油,
何來新世代高性能5W-20機油不適合山道,會燒毀波司的說法呢?

5.
現在的機油技術已不同從前
機油保護力要看油膜穩定度,潤滑度,流動性(散熱與循環效率),清潔度,抗氧化力等等因素
油膜強度不是越黏就越好,而是與基礎油等級與配方有關

最簡單的選法
高階車廠認證=優異的機油保護力
與其相信高黏度,我寧可相信通過引擎車廠最高認證的機油

ytd

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25樓

2011-11-05 2:16

當時是在南陽保養的..應該不會用爛油給你吧?

致於你說波司早已出問題..這點我不認同

當時的引擎聲音都很安靜..大概跑6~7萬KM而已

落葉霜

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26樓

2011-11-05 2:31

請問有沒有人可以推薦一下比較適合小拉一下轉速的油呢??

另外~請問金宏X賣的黑色HONDA機油~5-30的是怎樣的?

為什麼跟原廠綠色蓋子不一樣顏色呢?

yuza

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27樓

2011-11-05 2:35

ytd wrote:
當時是在南陽保養的..應該不會用爛油給你吧?

致於你說波司早已出問題..這點我不認同

當時的引擎聲音都很安靜..大概跑6~7萬KM而已
....(恕刪)

南陽實業代理HONDA時代
原廠機油為 SL/CF 5W50等級,沒記錯的話是礦物基礎油
以現在的機油觀點來看
是屬於非常低階的入門油,油泥累積高
不敢說他是爛油,但拿來山道拉轉...我的確是不敢的

ytd wrote:
小弟上一台車就是用三檔拉極速，拉到波司燒毀的
所以0w-20 5w-20這種番號的實在不敢拿來激烈操駕使用!

所以ytd大大的D16A,一直都是使用5W-50的機油黏度
不知何來用5W-20不適合跑山道的說法呢?

ytd

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28樓

2011-11-05 2:46

yuza wrote:
不知何來用5W-20不適合跑山道,會燒燬波司的說法呢?

別這樣說啦..我沒說用5w-20會燒波司阿
我是說我不敢用^^

yuza wrote:
我用符合MB229.5和VW504/507認證的5W-30
b16a+b20b天天拉9200rpm，一年來都頭好壯壯

5W-20你自己也不敢用不是嗎?

yuza wrote:
南陽實業代理HONDA時代

沒那麼久啦!已經代理現代了
南陽是SL等級的機油的話，我也不敢用阿!
那時後我跟技師還算熟，他知道我開車常大腳...應該不會用SL的機油給我吧@@

其實你經驗這麼豐富
可以指名推薦幾款好用的機油給各位大大!

pfg911

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29樓

2011-11-05 3:23

代步，不操車，每5000km換油
原廠10W-30的礦物油就很好用了，也不用擔心保固和假油的問題
小弟的CV8已經這樣開了9萬公里，引擎還沒壞

meridian

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30樓

2011-11-05 11:36

ytd wrote:
開車不大腳不拉轉的話，建議使用5W-30即可。
偶而拉轉小飆使用5W-40。
長時間拉轉要用黏度較高的機油5W-50，這樣引擎機件保護性才夠!
一些低黏度的節能機油就不要用來拉轉了，雖然拉轉速很快，但是高溫保護性不夠，很容易造成曲軸波司燒毀的。...(恕刪)

個人總結
台灣的用車環境, 適合0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30等低黏度機油
因為台灣速限低, 開到時速120了不起三千轉, 對引擎都還是低負擔的狀態
偶而超車拉到四五千轉也是一下子, 油溫還不至於升高
至於跑山路的情況, 因為路隊長太多, 轉速常常在兩三千轉遊走而已