本田油電車技術落後豐田至少5年!?(以Insight1.3 跟Prius1.8數據比較)

fieliapm wrote:
最近幾年Prius的銷量在上面這兩大市場也一直都有很不錯的表現
日本甚至已經一整年都是Prius拿下月銷量冠軍了(所以也拿下了年銷量冠軍)
銷量成績緊跟在後的還有Fit Hybrid跟Airwave...呃...是Fit Shuttle Hybrid
油電真的才剛開始?
只有台灣才是這樣吧...

aaaachi wrote:
油電才剛開始，只是概念，還沒有經濟規模，花錢買油電，其實沒省到錢，我想等5年後再來說，還不遲！
會買油電的，真不知道頭腦在想甚麼？被車場洗腦洗得很乾淨！

aaaachi wrote:
說說看，如果是你，你會買嗎？原因？

aaaachi wrote:
油電才剛開始，只是概念，還沒有經濟規模，花錢買油電，其實沒省到錢，我想等5年後再來說，還不遲！

會買油電的，真不知道頭腦在想甚麼？被車場洗腦洗得很乾淨！

aaaachi wrote:
日本有補助油電車，而且汽油價格較高，在政治力介入下，才有經濟規模！
在台灣，你自己算一算成本(含耗材)，用10年哪一台會較經濟，在台灣會買的不是中車廠的毒，不然就是愛炫，買顆電池馬達說好省油哦！
說說看，如果是你，你會買嗎？原因？

aaaachi wrote:
日本有補助油電車，而且汽油價格較高，在政治力介入下，才有經濟規模！

aaaachi wrote:
在台灣，你自己算一算成本(含耗材)，用10年哪一台會較經濟

aaaachi wrote:
在台灣會買的不是中車廠的毒，不然就是愛炫，買顆電池馬達說好省油哦！

TOURAN wrote:
政府認為柴油車跟油電...(恕刪)

品茗 wrote:
不是吧...是因為政客們還找不到讓他們a錢的方式，電動車早行之有年，台灣是有幾家已經在做，但因為台灣法規問題及充電站問題，跟本就不能上市，所以只有外銷，納智捷不也有電動車，但現在一點也看不出來政府哪裡想推動電動車，叫他們選舉還行，什麼綠能產業到了台灣都成了黃昏產業，鬼島阿~
另一個滿有意思的話題，現今的油電車都是以電動模組並聯在引擎，達到起步以電動起步(電動馬達一啟動幾乎是百分之一百的扭力輸出)

品茗 wrote:
而還有另一種是以很小的引擎當成發動機作為電動馬達的動力來源，一樣是吃油，但是1L可以跑2XKM以上，只是這類型的油電車似乎還是很少見，雖然之前有聽說國外有公車就是這樣子的系統，但車子除了曾經看過的台達的BM 3系列的改裝試驗車外，就沒看過轎車