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CR-Z油電引進??

陳怡安 wrote:
不只日本車市場,應該...(恕刪)


朋友的想法有些跟我雷同
超過120萬說真的我就覺得有點貴了
但如果動力系統能夠換掉 就算超過120萬我也覺得OK

因為CR-Z打從一開始
我就覺得本田是鎖定福斯的scirocco
想要復刻當年的小鋼砲CR-X
如同福斯也是復刻當年的小鋼砲一樣

只可惜雖然國外對CR-Z的操控評價還算不錯
但微薄的動力實在令人提不起勁
也難怪會有那麼多改裝廠針對引擎下去動刀

會拿西踢200來比 也頗怪的 因為格局大不同 雙門對四門
本田早前也說ACURA將於2013年推出的Sub TSX才會對陣西踢200

陳怡安 wrote:
CR-Z倒是滿適合我老婆使用,
高里程、一個人、喜歡開車、但不需要很快。

如果把CVT變成MT,
不要超過110W,
對我老婆來說,
就完美了.....
...(恕刪)

老婆車+1

但是MT要變成CVT才行

ccyaxyz wrote:
100上下 那INS...(恕刪)


定位不同有差嗎
雙B外匯車專業進口,客製化服務

TAKAMASA wrote:
老婆車+1但是MT要...(恕刪)



本來就是~在台灣這小島嶼 還是實際一點好
大家好!!我叫大風 請各位大哥大姐們 多多指教!!

singal303 wrote:
因為CR-Z打從一開始
我就覺得本田是鎖定福斯的scirocco
想要復刻當年的小鋼砲CR-X
如同福斯也是復刻當年的小鋼砲一樣


http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/111016/10/4fj4.html

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