ganix0203 wrote:
看完這串文章再決定C...(恕刪)
他也沒說CIVIC 8耐用吧!?
只是說HONDA的引擎都蠻耐操的
我家兩台Accord的經驗也證實如此
漏油事件
我比較相信是少數個案
況且這種事件我相信每家車廠一定都會有
高信賴度著稱的TOYOTA一樣不例外
不耐用嗎?
你覺得呢?
題外話
看看ganix0203大大在其他篇的回覆
感覺跟之前被停帳號的某a開頭反CIVIC 8大大頗有相似之處
我說到誰了嗎?
我不知道~ 我不知道~ 我不知道~
本身也是C8 EX-S的車主...到目前為止是沒有發生什麼大問題..
可能本身是從Ford TX-5老爺車換車..所以比較不挑吧...
當初也覺得車價確實有點高..但是光是新的引擎和變速箱..就很有誠意囉..
小弟覺得車子要開..重要的是引擎和變速箱..其餘都是附屬品..
至於網路上的個案..我想如果沒實際去看到..很難斷定是否是真的有那麼嚴重的情況..
至少身邊開C8的到目前都還沒有遇到過...
如果想買C8又覺得問題多的歡迎來信討論唷..小弟目前里程是5000多公里
小弟當初在價格方面蠻care的..幸好業務送得東西不算少..我也就忍痛買下..
車開起來真的蠻舒適的..動力輸出..行車電腦都蠻聰明的..
空間我同事都說比一般房車大很多..真的是一部蠻不錯的好車..
好了不多說了..想多了解的大大們歡迎來信討論..
因為我希望跟大家分享這一部好車
高速的話，大家都很省油啦！
而且我覺得1.8版的車，五檔時扭力過低，似乎拖不動車身，會有很明顯的低頻共鳴聲，在時速70轉速約1500rpm時，這個問題可能會隨車齡增加而日趨嚴重。
再來還是油門的問題，電子油門真的很差，低速時太靈敏，高速巡航時，油門踏板沒有引擎進氣真空度的回饋，會讓你迷失油門位置。在120~90km/h之間，當發現速度太慢時，約已經降到90km/h，很自然的補一下油門，卻又加速過頭到120km/h。這種現象發生在高速公路上，深受其擾，才會一直想裝外國版的原廠定速套件。
個人覺得這台車挺不錯的,性能跟配備都已足夠,省油性雖然沒有想像
中的好,但也不差,打算10000公里回廠保養的時候順便做油耗測試跟
調整,1.8的性能不會讓你覺得不夠力..
車體隔音,除了原廠輪胎聲過大之外,靜肅性還挺不錯的...
油門反應是比較靈敏,但也不至於難控制,開段時間就可以掌握的很好..
至於有朋友提到五檔扭力過低,我想用到5檔已屬於非常高速的狀態,
個人數次體驗200km/h風馳電掣的感覺,整體來說五檔本就不是講求
高扭力的檔位,引擎動力曲線也有其衰減點,HONDA的引擎一向在高
轉速有其特殊之處,如果需要感受到扭力值,應該從控制檔位來獲得,如
果今天換做是Focus或Altis還是Mazda 3,是不是一樣可以在高速區
以五檔獲得同樣表現?我想這點可以去深思..
什麼車都有小問題,我這台雖沒有網上討論的異音或漏油之類的問題,但
也有我不是很滿意的地方,不過此規格及價位級距內的車種來說,我覺得
CIVIC VIII依然是我最終的選擇..
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