應該發起人手一封信寄給HONDA裝後內鐵.. (第3頁)

oneman8713

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21樓

2011-07-06 8:07

叫台本出廠就裝後保桿內鐵

一台車不知道又要漲價幾萬了

Jason5636

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22樓

2011-07-06 8:46

裝了內鐵，車子小撞之後大樑可能會變形，或許會花更多的錢修車喔！有一好沒兩好，裝之前可能要考慮清楚。

starfield

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23樓

2011-07-06 8:55

Jason5636 wrote:
裝了內鐵，車子小撞之...(恕刪)

那應該一人一信請台本將ACCORD的內鐵拆掉,未來所有HONDA的車一律不裝內鐵
我想台本應該會很感謝台灣的消費者這麼明理,這麼有遠見

Jason5636

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24樓

2011-07-06 9:12

starfield wrote:
那應該一人一信請台本...(恕刪)

我並非說內鐵不能裝，只是內鐵有優點也有缺點。因為大撞擊，有無內鐵其實已經不重要，但是小撞之後，沒有內鐵的頂多換個保桿，但有了內鐵的車，除了修保桿還要小心大樑有無跟著變形，花費或許會更大，有一好沒有兩好，這個問題我曾經考慮過。另外，裝了內鐵之後又可能會跟著漲價，羊毛出在羊身上，不如由車主自行決定選購配備就好。

Jason5636

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25樓

2011-07-06 9:26

starfield wrote:
那應該一人一信請台本...(恕刪)

這是我以前看到的台灣本田的官方說法，給您參考。

starfield

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26樓

2011-07-06 9:31

Jason5636 wrote:
我並非說內鐵不能裝，...(恕刪)

依照你的說法,我看不出你文章中內鐵的優點,似乎都是缺點

也許你認為小撞擊的話,無內鐵可以免去內鐵造成車體的變形,但撞擊的大小不是你我可以衡量的
若今天的撞擊比你口中的小撞擊還要大一點,也許有內鐵就能避免後車廂受損
而且美國會將內鐵列入標配,一定有其道理,建議應該看HONDA的車是否高級車款無內鐵的比例是多少
就像AIRBAG有些人也說有比無更危險,但愈高級的車,一台比一台多,而且愈進步的國家愈是強制標配

Jason5636

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27樓

2011-07-06 9:45

starfield wrote:
依照你的說法,我看不...(恕刪)

內鐵也有優點，只是內鐵的優點您比我清楚所以我沒有贅述，我只是提出缺點給您參考而已，畢竟要衡量得失後再決定會比較好。只是若對照我前一則附上的「官方說法」，若其說法屬實，我可能會選擇不裝。

另外，美國為何會裝？我並不清楚其考量，也可能該國駕車的文化差異吧！我在歐洲（義大利）時，曾幾次親眼看到他們停車要開出的時候，萬一車子被擋住的話，他們竟然會將前後車用頂的方式頂開再開走，若是在這種用車環境，我在義大利一定會裝內鐵。

oneman8713

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28樓

2011-07-06 10:40

Jason5636 wrote:
內鐵也有優點，只是內...(恕刪)

裝內鐵那麼差

為甚麼美國的CRV. CIVIC. FIT 都是有內鐵的

sadhu0516

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29樓

2011-07-06 11:22

總會有些人說話很矛盾.

我以HONDA的車子舉例.

假如內鐵有好有壞,為什麼CIVIC不裝,ACCORD要裝呢?

例外我去看車的時候,業代很喜歡舉CIVIC的後座中間接近平坦,坐三個人比較舒服.

但是為什麼高級一點的ACCORD後座中間卻是凸起來的呢?

假如真的是以人為本的設計理念,那價錢較高的車種是否要有更好的配備.

人有時候講話很矛盾,最真確的原因就是不肯讓人否定自己的論點.

沒有辦法接受批評的人是沒有辦法成長的.

Jason5636

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30樓

2011-07-06 11:36

sadhu0516 wrote:
總會有些人說話很矛盾...(恕刪)

裝沒有錯，不裝也可以，都有優缺點，看每個人的需求與用車環境。當裝與不裝都可以解釋的時候，較有錢的人就可能會裝，較沒錢的人就在考慮，這真的沒有什麼奇怪的，就好比吃維他命，吃或不吃都可以。因此Accord選擇裝，Civic選擇不裝，這也沒什麼，不用想得這麼嚴重。