我也曾是16V的車主.老車比較會發生不只一處的小滲漏,查完修完測漏程序沒有做確實,隔一陣子很可能又漏了這時候再回修一次, 冷媒又要放掉重新抓漏, 行規是再回修的冷媒錢不能收(測漏沒測好)最近我的老K5就是這樣, 連修兩家才修好.所以有的老闆不太愛碰老車.
私人修車老闆會挑車是應該的~畢竟老車利潤不高~零件又難調~既然不好修~乾脆就不修了!開店本來就是要賺錢的~不是慈善事業~冷氣系統不好修~又要東拆西拆~不像換輪胎那麼簡單的!做你一台車~可能可以做其他車兩台!換間店就好了~總是有好心的吧!
lovuyr wrote:事情是這樣的今年四月...(恕刪) 五月份才去把冷氣修好我是去台北台大後門辛亥路上的國X電機(無敵鐵金鋼的主人,柯X隆)鄭老闆果然如版上網友所講很客氣,算實在的商人吧~~要不要去那裡碰碰運氣啊
雖然我不會修車也不懂那麼多改裝可是我很愛車只要自己心愛就是愛它就不能放棄它 , 樓主加油越老的車 , 越有其年份與科技的意義在朋友也老是勸我換車換車 , K7認真點開操控與中高速衝刺都能與新款同級車相比老車有什麼不好您說是嗎 !?
我認識小白9年了~初相識的第一天,小白就陪在我們身邊,一路南征北討,老闆不停的說這老車應該要報廢了(不只說一次),他永遠不會知道,不管人、事、物都有故事都有感情,這樣不適切的話希望他不要再對別人說,很傷人。沒關係~小白我們愛你~ (等我倆白髮蒼蒼,還是要你帶我們山上奔馳喔!^^) 過兩天幫你慶祝20歲生日喔!