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Accord小改款很硬?


J1977 wrote:
不是這麼說首先沒有台...(恕刪)


這真的懂車嗎???
國外有太多東西台灣做不到
光車用的鋼材~~練鋼純度 還有加工的加工機精度 都比不上
更別說組裝技術了....
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
多說無益, 公開試撞就知道了.
同時也要側撞, 全部公開.

如果這樣做, 應該很多Toyota車主會"毛毛的".
至少, Accord車款, 加錢就可以選配六顆氣囊.
Carmy, 想加, 都沒得加.
國產車目前組裝最好品質就是台本。不然也就沒有那麼多人要罵又要買了!
aaaachi wrote:
國產車目前組裝最好品...(恕刪)




國產車目前組裝最好品質就是台本。
確定嗎 我之前是雅哥7代 確定是最好的嗎 有數據嗎
還是嘴巴講最好就是最好



不然也就沒有那麼多人要罵又要買了
要罵又要買 看一下銷量好不好台本是休旅車專賣店
他其他車款除了FIT好一點以外 還有賣得好的嗎


個人第一台車就是雅哥7代 好開 也滿喜歡本田的車
可是台本的經營策略只能說 搞爛了
CRV會被RAV4打死也不是沒原因的
乾脆學SUBARU全車系都進口的好了
反正台本國產車跟他牌平價進口價格都差不多
J1977 wrote:
不是這麼說
首先沒有台規Accord這種東西,台本是賣美規Accord
只是部分零件拿人家畫好的工程圖自己國產製造
Spec沒變的狀況下產品的性能會是一致的,所以撞擊測試參考美規Accord是絕對合理的



參考國外撞擊測試合理
可以用科學一點的數據證實一下哪邊合理嗎
至少來各第三公正單位撞擊測試
而且這答案如果是業務跟我說 立刻打槍 擺明了說謊
其實嫌濫,就不要買不就可以了!

比了所有國產車,雖然對台苯一開始也有微詞(配備比同價車差),隨著時間相處日子久了,就開始覺得他超值,愛得不得了。這次改款中,配備減最多其實是V6那一台,但據我所知買他的人沒有遺憾!

Zakk3043 wrote:
不可能一致,舉例來說...(恕刪)


有些東西當然不可能一致沒錯
但你舉的例子和車子的製造sop有何關?
料里是料里,車子是車子,不要把料里的製程直接套用在車子的製程上
兩個東西是不一樣的製程,除非是你懂台本製程的相關人士
不然在這裡的每個人都是嘴砲而已
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