• 5

為什麼CIVIC8-2.0比較少人開??


loveevo29 wrote:
後面多了那根內鐵 被後車追撞的時候 座在裡面的乘客 要多承受多少G的衝撞力道你知道嗎??

少了那個內鐵 他可以多幫你吸收 被撞時的衝撞力道 也許就能保護你 座在後座的妻小...(恕刪)


所以歐洲那些有內鐵的進口車設計都是錯誤的囉
因為他的內鐵會害死妻小

loveevo29 wrote:
後面多了那根內鐵 被後車追撞的時候 座在裡面的乘客 要多承受多少G的衝撞力道你知道嗎??

少了那個內鐵 他可以多幫你吸收 被撞時的衝撞力道 也許就能保護你 座在後座的妻小


少了那個內鐵 可以幫助你 把車頭直接衝進去後座唷....是這個意思嗎!

哪聽來的多個內鐵會這樣的怪理論 顆顆....當開歐洲車都瘋子啊 哈!
呵呵~CRV就沒考慮了!!2.0聽朋友說還真的不太有力~~XDD~~!!
主要也沒想說要買休旅車!!
TYPE-RR wrote:
2.0比1.8馬力多15匹
差別不大...(恕刪)


在賽道上同規格的車,若馬力調教大個15匹可是一件非常不得了的事
一般使用者若還是溫馴開法當然差別不大
實際去認真跑跑看就知道15匹差很大
簡單的說,就是HONDA TAIWAN把CIVIC當作進口車在賣,如此而已.
安全沒歐洲同級車好
扭力也沒FOCUS好
隔音也很差
賣85萬???
不如去買某些國產休旅車頂級版還比較划算!
只是討論個排氣量
也要把內鐵拿出來講...真是OOXX

我是1.8的
後悔沒買2.0
有些好料的
在別台車上還真是有錢也買不到

神話 wrote:
2.0S 銷售量相對...(恕刪)

很簡單只要不出1.8的
2.0的就會爆增

勛-XT wrote:
所以歐洲那些有內鐵的...(恕刪)

那未啥歐洲車都要有內鐵
難道那些德國人的安全觀念比日本差??
不是這樣吧
2.0改起來比較好改吧...
但本來1.8的車體,換成2.0,稅金也提高,所以這種車都買不好,altis也是這樣的
loveevo29 wrote:
就看你真的被撞的時候 是要命 還是要車

後面多了那根內鐵 被後車追撞的時候 座在裡面的乘客 要多承受多少G的衝撞力道你知道嗎??

少了那個內鐵 他可以多幫你吸收 被撞時的衝撞力道 也許就能保護你 座在後座的妻小
(恕刪)

原來如此,難怪ACCORD賣的這麼差!!!
本田應該要把ACCORD的後內鐵拿掉,應該就會賣得比較好了!!
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?