loveevo29 wrote:後面多了那根內鐵 被後車追撞的時候 座在裡面的乘客 要多承受多少G的衝撞力道你知道嗎??少了那個內鐵 他可以多幫你吸收 被撞時的衝撞力道 也許就能保護你 座在後座的妻小...(恕刪) 所以歐洲那些有內鐵的進口車設計都是錯誤的囉因為他的內鐵會害死妻小
loveevo29 wrote:後面多了那根內鐵 被後車追撞的時候 座在裡面的乘客 要多承受多少G的衝撞力道你知道嗎??少了那個內鐵 他可以多幫你吸收 被撞時的衝撞力道 也許就能保護你 座在後座的妻小 少了那個內鐵 可以幫助你 把車頭直接衝進去後座唷....是這個意思嗎!哪聽來的多個內鐵會這樣的怪理論 顆顆....當開歐洲車都瘋子啊 哈!
TYPE-RR wrote:2.0比1.8馬力多15匹差別不大...(恕刪) 在賽道上同規格的車,若馬力調教大個15匹可是一件非常不得了的事一般使用者若還是溫馴開法當然差別不大實際去認真跑跑看就知道15匹差很大
loveevo29 wrote:就看你真的被撞的時候 是要命 還是要車後面多了那根內鐵 被後車追撞的時候 座在裡面的乘客 要多承受多少G的衝撞力道你知道嗎??少了那個內鐵 他可以多幫你吸收 被撞時的衝撞力道 也許就能保護你 座在後座的妻小(恕刪) 原來如此,難怪ACCORD賣的這麼差!!!本田應該要把ACCORD的後內鐵拿掉,應該就會賣得比較好了!!