說真的鈑金厚薄在側撞時並沒有那麼重要，要看的是他的防護鋼梁、用的門檻、B柱及分散撞擊力的設計，還有所用的鈑金剛性，一般版金剛性會分多少MPA?甚麼是MPA，MPA就是一平方公分還是一平方公厘(是哪一個我忘了)所能承受多少牛頓的力量?一般日系車最多用到980MPA(8代雅歌我看過他的訓練教材，8代雅哥的980MPA比例挺高，一般日系車最高用到780MPA就很了不得)，而歐洲車在前後保桿及車門防撞桿會用到1470MPA的鋼板(1A2B)，甚至在B柱基本都是要用1120~980MPA鋼板(1A2B)，同時在焊接上1A2B基本上會用到雷射焊接技術，有別於日系車的點焊技術，還有在側撞面上板金在日系車大都只有2層板金、1A2B在側面撞擊可能發生的地方幾乎都會用上3層這種高剛性版金!!以上僅供參考囉!!
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