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Civic 9th引擎確定!

我比較在意的是變速箱會不會升級
VSA會不會下放1800CC
還有內裝(一直都沒公佈內裝照,是還沒訂裝嗎??)
VTEC有一定的極限
本田應該開始往別的領域開發才對

例如 直噴引擎
看看現代的車 2000CC可以輕易上200PS

歐系車 這方面領先很多 而且已經下放到一般平民車種
FORD的ECO-BOOTS
福斯 也早就有了

早年三菱參經有過直噴引擎
不過因為胃汽油含硫量的問題
只能在日本販售

豐田也有D4直噴引擎
可是好像也只有歐日市場有販售


再來 是渦輪 變速箱 的技術
本田也很缺乏

尤其高級車的部分
人家都七速八速 了
本田的六速才剛出來..............


總之 還有很多路要走啦....................

TheRacingSpirit wrote:
傳說中的A-VTEC會出來嗎?!...(恕刪)


會不會出 AV-TEC.!
michael yang wrote:
再來 是渦輪 變速箱 的技術
本田也很缺乏

你在開玩笑嗎 ?


三菱的GDI直噴引擎台灣沒有是因為
最新最好的引擎不外流是日本汽車業的慣例
至少不外流給像台灣這種 , 在日本人眼中不如他們的國家
日本人很「看高不看低」的

michael yang wrote:
VTEC有一定的極限...(恕刪)


本田有過直噴引擎

一代stream小改款後 搭載的K20B

就是缸內直噴

3a1993 wrote:
錯,台灣是跟泰規的,先看泰國有沒有再來高興吧...(恕刪)

+1
回文是美德,現在就積德

3a1993 wrote:
]錯,台灣是跟泰規的...(恕刪)


呵呵 這根本不用擔心

雖然台規確實是跟泰規一樣都是亞太版本

但畢竟亞太版本的八代外型是參考日規 不像內地參考美規外型

扣除尚未明朗化的歐規

九代不過就是變成統一使用美規外型而已





PLAYER553386 wrote:
你在開玩笑嗎 ?三菱...(恕刪)


你在開玩笑嗎 ?

三菱的GDI引擎
不只台灣不能引進
連最大的市場美國
也都沒有
因為直噴引擎會造成NOx/SOx廢氣
無法通過環保法規

而台灣的環保法規一向是跟著美國加州的標準
超級嚴苛!!!

搭在GDI引擎的車輛 有引進香港
所以照您的意思 是他瞧不起台灣
但願意輸出到香港嗎???


日本人留一手???
妳知道 三菱在日本快掛了
要不是中華汽車幫他一把 回注資金給日本
真的差點倒社

三菱在日本乘用車市場完全慘敗
日本市場銷售前三十名 沒有一輛是三菱的
所以 如果他真的有技術 一定會趕快拿來換錢啦~~~



(離題)

日本人來台灣可能會驚訝於本地滿街三菱
這都要拜中華汽車之賜,他們硬是有本事壓迫原廠,大大方方的走自己的路
就是不鳥原廠的方針改走中規中矩現代感+溫馨路線,而市場反應也證明這一套很罩的
下一世代的三菱全球戰略車(如果生的出來的話)可能也得大大倚重"台灣經驗"!
最後,鯊魚頭是票房毒藥,別再夢了
(離題)
鯊魚頭 最終還是會在台灣出現
明年第一季會出來(妳聽沒錯 是2012才出來)

然後母廠新的LANCER會出來
新舊一起賣~~

從中華汽車設計師那邊聽到的消息~~~

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