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請問--2005 mazda 6 2.3s(5AT) 與 civic 8 1.8--"附上不專業的影片"


richard751213 wrote:
c8 1.8沒改~不...(恕刪)

3代那顆2.0扭力不錯,雖然馬力看起來不怎樣...

上台車就是該顆引擎配上五速手排,在高速公路加性性不輸給國產2.0房車(十五年的老車了),180後就超過了(不知道是不是他們不穩而不敢再踩油門)...

最高跑過205km,不過還是被超過,因為超過我的是一台9-3 2.0T,有T的果然比較有力...

自從換了國產四速自排,對變換車道沒像以前那麼有信心,手排只要退個檔,油門大力踩下去,就可以超車了,自排還要等他一下...@@

吞佛 wrote:
手排1.8 表速200之前不會輸喜美2.0
(恕刪)

----------------------------
嗯..我朋友的civic 1.8 MT..在達到20格的時候..
是可以把我的 civic 1.8原廠..拉出差不多七.八個車身 ..我的車速差不多19格...
他是跟我說..他跟2.0 測試過...不會跟我差太多...
我想可能是他都在前面..對後面的車子距離 抓不準...
憑感覺看..都差很遠
what`s up !

water6753mj wrote:
----------...(恕刪)



照你朋友這樣說不是1.8跟2.0兩台差不多? 可能嗎..

120之後2.0贏1.8會越來越多的

1.8只改MT 0-200只可以跟2.0差不多 不可能放掉的

200以後更不可能贏2.0的
是阿...我也覺得2.0應該可以贏1.8AT不少...
不過1.8MT 就不太一定嚕...


其實還是實際測試一下~~會比較準確...
what`s up !

water6753mj wrote:
是阿...我也覺得2...(恕刪)

沒錯!!這個1.8MT加速到200的時間和原廠2.0的差不多...
好眼熟的地方~~鳳鼻南下路段吧~~




0-200 1.8T根2.0應該是差不多

200之後2.0因為排氣量關係應該能小勝

water6753mj wrote:
是阿...我也覺得2...(恕刪)

這個測試真是有心~

把該隧道南、北向 都跑了一遍~

沒弄錯的話該隧道兩端出口間的距離大概是 2.4 km 左右~

只要是西向側風不強的話...該處側向風阻干擾會很低~

不過啊...

那邊並非是筆直的隧道...還是有弧度的~

要全力衝刺駕駛心臟要有一定的強度、韌性~

小酷林 wrote:
這個測試真是有心~把...(恕刪)



覺得好眼熟~原來有去過依次~

在那裡要測極速~心臟確實要夠強~因為那個弧度還挺大的~等看到直路時~好像就要出口了~

印象中~因該沒記錯
樓主果然不是只是說說
還真的很認真地和馬六2.3比試到18格
比起01很多只會炮 不會做的人好太多了 精神可嘉
這樣說起來 喜美1.8MT要幹掉馬六5AT應該沒問題了
以我看上面1.8MT的加速秒數 兩次取平均
190之前應該小勝原廠2.0 但是到200就差不多了
20格後受限於排氣量 應該原廠2.0會勝出
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