回樓主:依小弟接觸多家國內改裝晶片的店家經驗來看,20匹馬力的增幅是這樣來的:(以下為預估值並非是絕對的數值)進氣系統改裝,如高流量濾芯、香菇頭等,大約可提升5匹的馬力。排氣系統改裝,如頭中尾段排氣管、高流量賽車觸媒,大約可提升約8匹的馬力。點火系統強化,如強化點火考耳、銥合金火星塞等,大約可提升約4匹的馬力。供油軟體調校,最為關鍵的項目,以上套件能否發揮效果,端看這項調校能否全面,不夠漂亮的電腦調校,是無法達到上述的馬力增幅,總和起來就大約是20匹馬力的改裝效果。而電腦調校的項目除供油量修正外,還有點火時間調整、電子節氣門反應速度加快、VTEC開啟時間、斷油轉速延後、換檔時機調整等。其實動力改裝是全面的事情,不能期盼單改一個項目就能有絕對的功效,有時反而會比原廠馬力還要差,因此小弟這樣的算法並沒有很正確,只是為了讓樓主有更清楚的概念,所以才會這樣舉例。
puki2238 wrote:最近看了很多改裝車訊...(恕刪) 以理論上~我說理論喔~只要做完相關的進排氣強化~在加寫電腦~大部份都會有25~40匹左右的馬力~~~~~~至於是有多少~還是要看店家功力
puki2238 wrote:最近看了很多改裝車訊...(恕刪) 在我看來,換顆手排變速箱出力就差很多了!自排變速箱轉換效率太低了!!有失必有得,想要自排的便利性又有力,改蝸牛目前還是最佳C/P值....
1k99 wrote:在我看來,換顆手排變...(恕刪) 其實開這麼久~發現一件事~真的覺得雅歌七代不管是2.0或是3.0的~~~真的不能說是引擎動力不夠~單以雅歌七代2.0的引擎動力實際路上在跑來說是真的狠夠了~應該說重點是變速箱齒比配置很爛~~如果今天是配上7速手自排再加上每個檔位的齒比都稍稍放大的話(像進口車一樣~如1檔齒比4.XXX的~2檔3.XXX的~~~偏偏現實不是如此........)~~~真的就很夠了~~~就算只是1.5加速就很猛了!!!可惜台規的雅歌七代變速箱齒比..............