日本本土的FIT油電車上市一台新台幣60萬元. (第3頁)

亨利叔叔

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21樓

2010-10-13 17:10

阿王兄 wrote:
日本本土的FIT油電...(恕刪)

又一個來了....

給你一個觀念
通常一台車要進口至台灣賣
加上稅金運費等.....一堆其它開銷
大約要產地車價的1.6倍左右
進口商才有利潤願意做

所以
如果fit油電車在台灣賣96萬的話
您有興趣嗎?

l0919022554

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22樓

2010-10-13 18:59

亨利叔叔 wrote:
又一個來了....給...(恕刪)

請問亨利叔叔是怎麼算出1.6倍車商才有利潤的?

基本上來說跟原廠進口車輛的價格應該會比市售價還低不是嗎?

批量進貨價格不同於零售價這應該沒錯吧，如果低於零售價還要1.6倍才有利潤

台灣稅金有這麼誇張嗎?

大大C

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23樓

2010-10-13 19:39

SUBARU LEGACY 2.5GT在台灣的賣價約為日本售價的140% 所以賣的吓吓叫

由原廠引進應該最有競爭性 (台本/中華賓士/汎德除外)

se-sony

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24樓

2010-10-13 19:59

有沒人叫你買HONDA的品牌~~你覺得貴~~那你可以選擇不要去看呀~~你又愛看~~不買又再叫叫叫~~真是的~~去看BMW拉

MPV5233

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25樓

2010-10-13 20:29

買車的可以等一下...

For 加入世界貿易組織(WTO)，政府承諾逐步開放國內汽車市場，在2011年後則完全取消配額管制。

品茗

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26樓

2010-10-13 20:49

l0919022554 wrote:
請問亨利叔叔是怎麼算...(恕刪)

差不多吧，海關+運費+稅金+車測(跑車測不一定過，而且每測一次都要錢)，有人自已帶車回台的都算過，然後前輩會給建議，那就是除了是台灣的稀有車種或有很高的價值性車外，不建議把外國車送回台灣，因為那些零零總總加一加可以超過原車價的一半了，所以這點沒講錯...........

amrly

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27樓

2010-10-13 22:08

那還不算貴大陸的天朝政府

日本車進口關稅要300% 而且還要加交17%的購置稅....

你們知道幸福了吧

citigold2009

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28樓

2010-10-13 22:27

綠茶喝到吐 wrote:
只要掛著台灣的名字是...(恕刪)

感覺閣下在為嚴xx歌功頌德般
國產L牌其安全性就一定比日係車好?
那可未必吧!

seikosum

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29樓

2010-10-14 0:30

l0919022554 wrote:
請問亨利叔叔是怎麼算出1.6倍車商才有利潤的?

基本上來說跟原廠進口車輛的價格應該會比市售價還低不是嗎?

批量進貨價格不同於零售價這應該沒錯吧，如果低於零售價還要1.6倍才有利潤

台灣稅金有這麼誇張嗎?..(恕刪)

說的對!

顯然這位叔叔沒弄清楚.

原廠進口價格怎麼可能以在日本賣給消費者的零售價60萬計算.

它的離岸價可能報的低於50萬台幣.

banq3633240

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30樓

2010-10-14 21:25

這個價錢在台灣賣的話，我一定會買的
算了，我少作夢好了

日本本土的FIT油電車上市 一台新台幣60萬元.

日本本土的FIT油電車上市一台新台幣60萬元.