versace_twc wrote:
CRV沒加粗後防傾跑...(恕刪)
我常聽很多人這麼說，甚至改裝底盤的也這麼說，後面裝或加粗防傾桿能夠防止車輛側傾。
可是若是去瞭解防傾桿與避震對應的關係，要防止側傾應該是裝前防傾而不是後防傾。
轉彎時，外側前避震會下沈擠壓，自然內側後避震會抬起拉伸。
要避免側傾，應該是阻止外側前避震的下沈量，自然內側後避震抬起量減輕。
那車頭裝防傾桿的效果會比較好。
但是車尾裝防傾桿，會讓內側後避震抬起拉伸的程度增加。
看扭力樑結構的法系鋼炮，後避震結構本身就是很粗的一根防傾桿。
所以轉彎的時候內側後輪甚至會抬起來，自然防傾效果不彰。
當然，後避震加防傾，車頭轉向會比較好，尤其是前置引擎的車。
因為內側後輪抬起，後輪的抓地力在轉彎的時候自然變差，而可以利用後輪的滑動輔助前輪的轉向。
一般獨立懸吊的前置引擎前驅車，後防傾是可以克服原本車輛轉向不足的特性，但是對於側傾的減少並沒有太大的幫助。
這就跟前懸吊變硬，入彎初期的轉向很好，但是轉向很快就衰竭的道理是一樣的。
因為外側避震下沈量不夠，導致後內側避震無法抬起，使得後輪整體抓地力大於前輪，比較容易轉向不足。
這是用不同角度與看法的資訊給大家參考看看。
內文搜尋
從 APP 打開
X