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剛牽三天不到的車王(CR-V 2.4 VTi),讓我差點死在北二高南下龍潭交流道附近

車子都撞成這樣了,如果真的是車子的問題,也找不出來了吧
除了 樓上講的 水飄情況 才可能導至突然方向盤抓不住

我實在想不到有什麼 能造成車輛失控的原因

天氣情 車又新車 又沒喝酒 路況也 ok ?? 除非是駕駛本身的問題 ..


台灣人 有少部份的人 當然我說的不一定是樓主 ...

常常是自己的錯 造成的 卻硬要來演個一齣金鐘獎

看看能不能 有什麼賠嘗之類的 能凹就凹 ...


開車 幾十個年頭 不表示 你當時 有沒有晃神或是瞌睡 或是 其它你不會想講的因素

有很多人在撞車後 更是產生 驚嚇失憶症後群 往往對怎麼發生事故的 都完全 無記憶

網路上講的再細 也都是單面之詞 過去也發生太多這種案例

這種事 在你毫無任何能左證的證據之下 相信打官司 輸的機率會很大 ..

根據過去的經驗 常常駕駛人一出事就是牽托車輛 自己亂跑亂衝

法官 警察 或 車廠 方面 在面對此事上的處理流程 跟 經驗 已非常之豐富了

如果 您自身 毫無證據 來證明你的說詞 我想到最後恐怕連媒體 也不會理你的 ..




如有行車紀錄器 做為佐證或許 可以幫到您

但什麼都沒有的話 新車交到你手上 之後 怎麼使用 那責任就是您了 ...

等待後續的發展
希望樓主大大可以順利的解決問題
之前看到的:
方向盤會亂偏 美豐田車釀6傷
2010年02月11日蘋果日報
新聞快訊 列印轉寄(0)引用(1)點閱(3386)
雪上加霜
豐田(TOYOTA)汽車又傳新問題。美國國家高速公路交通安全局前天表示,已接獲多名Corolla(國內同款車名為ALTIS)車主抱怨方向盤有問題,
車速較高時,車子會偏左或偏右,美國國家高速公路交通安全局已展開安全性調查。豐田台灣代理商和泰汽車表示,現台灣所生產的ALTIS應不致有相同問題,
會向原廠了解最新情況。
國內未發現問題
美國國家高速公路交通安全局表示,目前已接獲八十三起二○○九年式和二○一○年式Corolla車主投訴方向盤的問題,共造成十起車禍,六人受傷。
七十六名投訴車主指,車速超過六十四公里時,無法有效控制方向盤,車子會偏左或偏右,無法維持直線前進。一車主更表示,「只要一秒不注意,車子就會跑到其他車道。」
豐田台灣代理商和泰汽車企業公關室室長邱奕嘉昨表示,全球Corolla車型共分為北美、歐洲、亞洲三大區塊,彼此設計、零件供應都有所不同,
現台灣生產與Corolla同款的ALTIS應不至於有相同問題,也未收到台灣車主類似反映。豐田ALTIS車款在台灣是銷售霸主,但上月銷量被NISSAN(裕隆日產)TIIDA趕過,
和泰解釋對手延續三萬元貨物稅補助是主因。網友antonychen55在社群網站「Mobile01」專板上發文表示,自己的ALTIS新車剛開時就發現方向盤不正,現跑了五千公里,
已向右偏移角度約十度;但也有網友認為應只是前輪定位不正問題。消基會表示,國內代理商應採取更積極態度,不是只單純等原廠指示。
記者韓政燕、朱正庭
TOYOTA 豐田Corolla 方向盤故障表
◎車款:2009年及2010年式Corolla
◎問題件數:美國國家高速公路交通安全局接獲83起申訴
◎主要問題:時速超過40英里(約64公里)時,方向盤無法操控,車子無法直線前進,會偏左或偏右
◎意外件數:10起車禍,6人受傷
◎處理方式:美官方正式展開調查
資料來源:綜合外電

剛剛看到:
現代汽車在美召修近14萬輛Sonata轎車
更新日期:2010/09/27 11:35
南韓「現代汽車公司」在美國召修13萬9千5百輛Sonata轎車,因為這些汽車的製造組裝瑕疵,可能會造成駕駛無法控制方向盤。
根據美國國家公路交通安全管理局在網站上的聲明,這些被召回的現代汽車都是在2009年十二月十一號以後生產的,由於組裝不當,
有些汽車的方向盤轉向柱支架會鬆脫,可能導致方向盤與支架分離,造成車輛在行駛時失控。
被召修汽車的車主可前往經銷商進行檢修。
上個月美國現代汽車才發生新車方向機零件脫落造成方向盤失效的召回麻﹖
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
人平安是最重要的...
不過,樓主的超強記憶力,真是令人佩服佩服!

當天的行程到出事經過記得這麼清楚,比擬真人版行車記錄器~
車主請問你有保險嗎?
車主請問你有保險嗎?
看完這篇感覺有點小吊詭
雖然不是懷疑樓主 但是我還是覺得很怪
1.我從到到尾都在找你煞車的地方 但是"沒有"
不懂你怎麼會想要滑行讓他自己去撞護欄??你的車又不是軌道車 旁邊有護撞圓盤

2.看撞擊的樣子 受力是很平均的 似乎像是正面去撞擊90度角
若是撞擊內側護欄 內側照理說會比較嚴重? 照片有死角所以沒辦法看清沒錯
但是以車頭飾板罩.引擎蓋 看起來是平均受力的撞擊
若當時是車頭平均受力撞擊到內側護欄 我相信那股力量是會造成翻車的 那後果會非常嚴重

可不可以請樓主說明一下呢?這是我覺得有些問題的地方
blueant0920 wrote:
隔了數秒後看到後方的車輛沒有追撞的可能,便打電話告訴我的業代,他給我的車有瑕疵,叫他趕快來幫忙處理,之後便打110叫警察、跟老婆報告我出車禍的事、並擺放三角錐。...(恕刪)


看了一下順序有點問題吧

要是我下車確保自己安全並確認後方車輛無安全顧慮後

第一時間應該是打110報案並擺放警示標示

第二是通知拖吊車或廠方協助拖吊並通知保險人員

第三才報平安(要是我除非受傷需要協助, 要不可能也不先講, 免得講了家人更擔心!)

怎麼大家第一時間都會想到業代!

業代其實就是賣車子的經手人, 他真的能幫啥忙嗎? 很懷疑!

我覺得只是定位有小偏而已
原先都慢慢開沒感覺
一上高速公路才明顯

我本身也遇過這情況
但是我是胎壓問題,右前輪比左前輪少了3psi,車子會往右偏
要一直略修路線,補完氣後就正常了..

很小幅度的轉方向盤手感是空的很正常,
阻力本來就來自於輪胎與地面接觸,小幅度轉動不會有啥阻力
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