最後下場：除了引擎、其他全爛了
沒冷氣、下雨室內漏水、電系裝置時好時壞
八千元賣給一位上學代步的學生
第二台是civic五代 美規 四門
開始愛上美規紮實的組裝
冷氣略不冷、車燈略不亮、動力略不足（1500cc）
經歷十八年的摧殘、底盤依然勇健
變速箱漏油、外觀不佳、避震快壞 二萬元接近報廢價賣出
第三台 接我表弟的accord 五代(K7) 也是美規四門
大修中（準備換顆2003年六代日規2.3引擎）
高速省油到爆、市區耗油很兇
煞車略不足（打算換日規煞車分配器、K9一些部品）
開慣HONDA很難去適應其他車種
常常有人說操控性、操控性
我覺得操控性就是車車可否100%完成車主的操縱
之前我開過tercel 1.5
在高速公路開到100～110km之後，整個車身在抖動
連方向盤都在抖，好像在飄一樣
換成比它老好幾歲的civic 四代
可以盡情開到120～130km
絲毫感受不到那種驚心動魄的感覺，整個就是穩
讓我隨心所欲的駕馭
又例如開過我姊夫舊款modeo 五門（就是變速箱有問題的那款）
整體配置比K7好，隔音也不錯，舒適性也頗佳
但.....我就是不敢隨便超車
感覺我轉動方向盤跟它輪胎的搭配性總是會有點小誤差
同樣打四分之一圈，此時會偏右30度下次可能會偏個35度
甚至還會抖一下，動力也是無法立即的配合上
過彎總是會放慢油門，總是會擔心它會過彎不足撞上去
Ｋ7就沒這個問題
轉多少、車車就偏多少，每一次都是如此
門油採多深，動力就會發揮到多少！都是一模一樣
就是一整個可靠！讓我百分之百享受駕馭Ｋ7的感受
說白一點，可以在路上行雲流水般的順暢
ＰＳ我沒開過歐洲車系
第2台車 : 89"福特SIERRA 1.8紅~~8萬km
第3台車 : 90"福特SCORPIO 2.0藍~~7萬km
第4台車 : 94"福斯PASSAT 2.0黑~~12萬km
第5台車 : 87"路華奧斯丁 1.0紅改黑~~3萬km
第6台車 : 95"福斯VENTO 2.0黑~~4萬km
第7台車 : 98"三菱亞浪2.0黑~~6萬km
第8台車 : 93"福特SIERRA 2.0紅~~0萬km
第9台車 : 97"福斯VENTO 2.0白~~0萬km (老婆開)
第10台車 : 97"裕隆馬曲 1.0 白~~5萬km(老婆開)
第11台車 : 90"本田雅哥 2.2藍~~1萬km
第12台車 : 93"福特SCORPIO 2.0黑~~3萬km
第13台車 : 94"福斯GOLF 2.0黑~~8萬km
第14台車 : 02"福斯GOLF 1.6黑~~11萬km(老婆開)(現役中)
第15台車 : 90:福斯GOLF 1.8紅~~3萬km
第16台車 : 94"福斯PASSAT 2.8黑~~4萬km
第17台車 : 88"寶馬520 2.0 霹靂五號灰~~0萬km
第18台車 : 87"紳寶900I 2.0銀~~0萬km
第19台車 : 05"本田雅哥 2.0黑~~8萬km
第20台車 : 08"本田雅哥 2.4灰~~8萬km (現役中)
好像漏掉一台~~再想一下
好了~~全部記起來了
現在 : Accord 8 2.4 VTIS : 1萬2KM
這兩台開起來都有一個共通的毛病..
那就是有時候都有被踹一下的感覺..
只是兩台車踹的現象不一樣..
terria 為人詬病的就是變速箱..1變2 , 2變3檔都會頓(踹)一下..很不舒服..
ACCORD則是在 VTEC開啟的時候...也很不舒服..不舒服的是...為什麼車那麼多..直路那麼短..
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