大量製造的引擎本來每個出來的都會有些差異存在. 有的引擎零件就是公差小一點, 配起來馬力就會大一點. 同樣的, 遇到差一點的, 馬力就小一點. 算是很正常的狀況再說還有其他因素, 保養狀態, 車重 (車+ 人+ 物)
技術問題吧我開K7同樣跑山路在轉彎不用減速就一直在超前了(轉彎也是要控制檔位與轉速)很多不用減速的彎一堆人都在減速就輸啦(我都沒跨線或是壓線喔)另外加速踩到底並不一樣是最強再加速時必須控制檔位與轉速才能獲得最佳性能HONDA的車轉速不夠是拉不起來的依照樓主的敘述我想他加速比你快是因為轉速比你高很多也許檔位也比你低************************************我個人喜歡不改車完全原廠配備2.0就算在山路...除非是3.5以上性能差異太大否則要海放是不可能的選擇路線選擇檔位控制轉速比性能只是比錢罷了
懇求資訊 wrote:嘿~樓主!!那天跟你尬的時候我就覺得你的車實力很軟 原來就是你們兩個啊!那天坐在直昇機上有看到兩輛車子愈開愈快,但我卻得頻頻叮嚀直昇機駕駛放慢速度,不然就看不到最後到底是哪輛勝出了...
還是不要亂超速影響到一般用路人吧至於同車款絕對會有些許的不同就算同路段 同樣全油門 也會有差異你怎知兩台車油用哪一支 一樣嗎??里程數一樣嗎??車上重物誰載的多輪胎呢??火星塞狀況變速箱油的狀況??油箱誰的滿誰的少???駕駛誰重誰瘦??在講細一點誰有重烤漆過補過土也重一點太多太多原因了啦